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鎖だか紐だかを上に持ち上げて乗客を通すタイプも、先行例であった様な？（踏切でお馴染み遮断棒にしても良い）プラットホームの通過専用線路側に鎖を張る事は普通だし、飛び込む人はそれでも飛び込む。背の高い人には邪魔かも知れないが、それは車両のドアと同じ事。
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo07_hh_000042.html [mlit.go.jp]これですかね。相鉄でやってた例が別のところで継続して実験されるらしいです↓http://s.response.jp/article/2014/12/16/239756.html [response.jp]
#他のがどうなったかはスマホでは調べきれんかった
あと、これhttp://www.asahi.com/articles/OSK201310240048.html [asahi.com]
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
マルチドア車両対応持ち上げ式ホームゲートは？ (スコア:0)
鎖だか紐だかを上に持ち上げて乗客を通すタイプも、先行例であった様な？（踏切でお馴染み遮断棒にしても良い）
プラットホームの通過専用線路側に鎖を張る事は普通だし、飛び込む人はそれでも飛び込む。
背の高い人には邪魔かも知れないが、それは車両のドアと同じ事。
Re:マルチドア車両対応持ち上げ式ホームゲートは？ (スコア:3, 参考になる)
http://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo07_hh_000042.html [mlit.go.jp]
これですかね。相鉄でやってた例が別のところで継続して
実験されるらしいです↓
http://s.response.jp/article/2014/12/16/239756.html [response.jp]
#他のがどうなったかはスマホでは調べきれんかった
Re:マルチドア車両対応持ち上げ式ホームゲートは？ (スコア:1)
あと、これ
http://www.asahi.com/articles/OSK201310240048.html [asahi.com]