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大丈夫なのかね。ロケットエンジンの点火に失敗、ラムジェットエンジンの点火に失敗とかですぐ降りてくるインシデントが頻発すると思うのだが。
無事に降りてこられれば、まだ良いほうだと…
第一のエンジンが航空機で実績のあるターボファンエンジンなので、取り敢えず降りてはこられそうですね。
と思ったけど、例えばラムジェットエンジン起動中はターボファンエンジンは停止している（格納してある？）かもしれないので、その場合は結局は始動が必要になるのか。
どうせ超音速でターボファンを展開・始動すれば動圧で吹き飛ぶに決まっているから、スペースシャトルでいうところのRTLSかTALに近くなるんじゃないかな。速度が亜音速に落ちるまで、姿勢を保ちつつなるべく遠くまで滑空しながらどう着陸するか考えることになると思う。数百km程度は滑空できるかもしれない。
ロケットエンジンの方は機軸に沿っているから、爆発せずに停止できるかどうか。ラムジェットエンジンは主翼端なので、片方が失火した後に即座に自動停止できるかどうか、が異常時に帰還できるかというところで問題になると思う。
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
エンジンの点火を上空でやるって (スコア:0)
大丈夫なのかね。
ロケットエンジンの点火に失敗、ラムジェットエンジンの点火に失敗とかですぐ降りてくるインシデントが頻発すると思うのだが。
Re: (スコア:0)
無事に降りてこられれば、まだ良いほうだと…
Re: (スコア:0)
第一のエンジンが航空機で実績のあるターボファンエンジンなので、取り敢えず降りてはこられそうですね。
と思ったけど、例えばラムジェットエンジン起動中はターボファンエンジンは停止している（格納してある？）かもしれないので、
その場合は結局は始動が必要になるのか。
Re:エンジンの点火を上空でやるって (スコア:2)
どうせ超音速でターボファンを展開・始動すれば動圧で吹き飛ぶに決まっているから、スペースシャトルでいうところのRTLSかTALに近くなるんじゃないかな。速度が亜音速に落ちるまで、姿勢を保ちつつなるべく遠くまで滑空しながらどう着陸するか考えることになると思う。数百km程度は滑空できるかもしれない。
ロケットエンジンの方は機軸に沿っているから、爆発せずに停止できるかどうか。ラムジェットエンジンは主翼端なので、片方が失火した後に即座に自動停止できるかどうか、が異常時に帰還できるかというところで問題になると思う。