「排ガス試験逃れソフトウェアの存在は2011年には社内で、2013年にはEU内で報告されていた」記事へのコメント

対岸の火事

[Anonymous Coward]

だと思っていたら、日本のメーカーも蓋を開けたら…なんてなったりして
# やーめーてーくーれー！

Re:

[Anonymous Coward]

日本国内の場合、経済産業省等の規制当局の検査とは別に、建前としては独立している国民生活センターによる独自テストが存在しているので、もっとばれやすいのではないか？
もっとも、国民生活センターのテストは、常時やっているわけではなく、調査テーマとして、いつ何を選択するのが疑問な点はある（クレーム統計と担当者会議のさじ加減と予算次第らしい）。それでも、市販されているものを購入して行うテストだけに、怖いものでもある。

Re:

[Anonymous Coward]

国民生活センター曰く。

カタログに記載されている燃費を過信してはいけない

［1999年1月7日:公表］環境性（低燃費）をうたった乗用車の比較テスト結果(http://www.kokusen.go.jp/news/data/a_W_NEWS_132.html)より

諸氏が指摘しているように、カタログでは燃費がかなり向上してい るように記載されているが、これは特定の車両との比較や 特定のパターンを条件で走行した数値であり、消費者が実際に走行する状況によっては、カタログ燃費を下回るこ とがあるので過信してはいけない。

Re:

[Anonymous Coward]

>消費者が実際に走行する状況によっては、カタログ燃費を下回るこ とがあるので過信してはいけない。
やだなー、過信って言うと何か例外的な事が無い限りは普通に実現できるって聞こえるじゃないですかー。
現実は根性決めて燃費チャレンジする気で無ければとてもとても…

Re:対岸の火事

[Anonymous Coward]

MT車ならカタログ燃費下回ることはまずないのでお勧めですよw

Re:

[Anonymous Coward]

最近はMTの方がCVTよりカタログ燃費低いよね。

Re:

[Anonymous Coward]

実燃費はどうなんでしょうね。
設定によるとは思いますけど、ロックが遅いCVTではカタログ燃費と実燃費にかなり差が出るんじゃないでしょうか。
スリップロスがあるから、アクセルを踏み込む様な運転をすると一気に燃費が下がりますし。

#スポーツタイプのカタログ燃費が空白になっている恐ろしいMT車を見たことが・・・

Re:

[Anonymous Coward]

カタログ値(JC08モード) 14.8 km/LのMT車に乗ってますが、
実際には 16～18 km/Lぐらいは走れますね（まあ田舎なせいもあるのですが）

なんか、数が出ない一方、小うるさいユーザーが多いMT車を滅ぼすために、
わざと低い燃費を提示してるんじゃないか、とか思ってしまいます。

Re:

[Anonymous Coward]

MT車乗りがカタログ値を超えられないとクレームの種になるから云々。

Re:

[Anonymous Coward]

カタログ値より良い実燃費をユーザーに出させることで
ユーザーに自分は運転がうまいんだと錯覚させ満足度を高めるメソッド