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ハイブリッド車の場合、加減速時のモーターによるアシストでエンジンの負荷が減ることで、排気ガス内の汚染物質を減らせるというから、ハイブリッドの勝利なんだろうなあ。非ハイブリッド車で頑張って技術でクリアしましたって車もあるけれど、そういう車は原理的に加減速時に排気ガス内の汚染物質がどうしても増えるから、試験の時のパターンの時だけ浄化機能をブーストしていたんだろう。出力も、燃費も、排気ガスもなんて、都合のいいものは、エンジンいじっただけではだめだってことだろう。
規制をクリアするために、ハイブリッドが必須という時代が来るかもね。
マツダが出すらしいディーゼルハイブリッドへの期待が高まりますね。
ロータリーハイブリッドにしてくれよ...だめか...
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私はプログラマです。1040 formに私の職業としてそう書いています -- Ken Thompson
ハイブリッドの勝利？ (スコア:0)
ハイブリッド車の場合、加減速時のモーターによるアシストでエンジンの負荷が減ることで、排気ガス内の汚染物質を減らせるというから、ハイブリッドの勝利なんだろうなあ。非ハイブリッド車で頑張って技術でクリアしましたって車もあるけれど、そういう車は原理的に加減速時に排気ガス内の汚染物質がどうしても増えるから、試験の時のパターンの時だけ浄化機能をブーストしていたんだろう。出力も、燃費も、排気ガスもなんて、都合のいいものは、エンジンいじっただけではだめだってことだろう。
規制をクリアするために、ハイブリッドが必須という時代が来るかもね。
Re: (スコア:1)
マツダが出すらしいディーゼルハイブリッドへの期待が高まりますね。
Re:ハイブリッドの勝利？ (スコア:0)
ロータリーハイブリッドにしてくれよ...
だめか...