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とりあえずはリアクションホイールやスラスタの不良・故障などでは無かったということで、ほっとしている人もいるのかしらん（どちらも過去にトラブル事例があるからね）
単なるパラメーターの設定ミスだから、関係者は悔やんでも悔やみきれないと思う
仮にメーカーの担当分だったら責任を転嫁できてOKだけど、研究者の担当分だったら廃業を真剣に考えざるを得ない
誤った仮定に基づくものだったり不適切なパラメータ設定にもいろいろあるのに少ない情報で断言できるこの人すごいな。
誤った仮定にせよ単なる単位系の勘違いにせよ、誰かが間違ったから失敗したわけで、関係者の間では「誰が」悪いのかうすうすわかってるはずですよ
なるほど、「あいつの担当範囲が間違っていると仮定すると矛盾しない」というやつか。
全然伝わってないけど面倒だからそれでいいよ
「スタートラッカの捕捉が安定しない場合に、ドリフト除去を行わないジャイロの姿勢を採用し続けてしまう」という仕様は破損を引き起こすことはなかったかもしれなくて、スラスタの設定が間違っていたことが破損を直接的に引き起こしてる。そこに至るまでに危ない設計が重なってるように思うけど、「このスラスタのモデルを作ったのは誰だ」「シミュレータを書いたのは誰だ」という方向に行きがちな事案だな。
ドリフトが除去されないままのジャイロで角速度を安定させようとしてホイールが飽和したのはまずいと思う。
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
単純故障ではなかった (スコア:0)
とりあえずはリアクションホイールやスラスタの不良・故障などでは無かったということで、ほっとしている人もいるのかしらん
（どちらも過去にトラブル事例があるからね）
Re: (スコア:0, 荒らし)
単なるパラメーターの設定ミスだから、関係者は悔やんでも悔やみきれないと思う
仮にメーカーの担当分だったら責任を転嫁できてOKだけど、研究者の担当分だったら廃業を真剣に考えざるを得ない
Re:単純故障ではなかった (スコア:0)
誤った仮定に基づくものだったり不適切なパラメータ設定にもいろいろあるのに少ない情報で断言できるこの人すごいな。
Re: (スコア:0)
誤った仮定にせよ単なる単位系の勘違いにせよ、誰かが間違ったから失敗したわけで、
関係者の間では「誰が」悪いのかうすうすわかってるはずですよ
Re: (スコア:0)
なるほど、「あいつの担当範囲が間違っていると仮定すると矛盾しない」というやつか。
Re: (スコア:0)
全然伝わってないけど面倒だからそれでいいよ
Re: (スコア:0)
「スタートラッカの捕捉が安定しない場合に、ドリフト除去を行わないジャイロの姿勢を採用し続けてしまう」という仕様は
破損を引き起こすことはなかったかもしれなくて、スラスタの設定が間違っていたことが破損を直接的に引き起こしてる。
そこに至るまでに危ない設計が重なってるように思うけど、「このスラスタのモデルを作ったのは誰だ」「シミュレータを
書いたのは誰だ」という方向に行きがちな事案だな。
ドリフトが除去されないままのジャイロで角速度を安定させようとしてホイールが飽和したのはまずいと思う。