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入札による価格決定システムだから、少し混むと金額がどんどん上がる。事前に金額を調べて「あら、これなら安い」と思っていても、いざ乗るときにはあっという間に値が上がる。
タクシーも私鉄も、民間営利企業であると同時に公共サービスでもあるわけで、それを維持するために消費者も何らかの（主に金銭）負担をするわけだが、Uber のように公共/公平なサービスをしない。となると、安く見えることがあっても、社会全体では負の結果しか持たないな。と考えます。
まぁ、Uber 運転手による強盗、強姦等犯罪や労組結成とかでアメリカで先行きが良くないから他の国を食い荒らす。ってのは AIrBnB と同じ構図。
入札ではないですよ。需要と供給をUberが予測して普段の値段から何%か上げた価格を提示される。「少し混む」程度だと料金的には1.2-1.5倍くらいが限度でそれ以上上がるのは珍しいのでは？元々Uberは10-20%以上タクシーより安い値段になっている地域がほとんどです。タクシー乗り場に長蛇の列ができるような状況だと需要が多すぎるので2倍くらいまで上がりますが、この状況だと余分にお金を払ってもタクシーにすぐに乗る方法はない一方でUberなら2倍のお金を払っても乗ることはできるわけです。
アメリカのUberの強みっていうのは・運転手が必ずGoogle Mapのナビを使っ
> 面倒なチップが要らない
これも日本だとメリットになってないね。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
Uber は安くないぞ (スコア:1)
入札による価格決定システムだから、少し混むと金額がどんどん上がる。
事前に金額を調べて「あら、これなら安い」と思っていても、いざ乗るときにはあっという間に値が上がる。
タクシーも私鉄も、民間営利企業であると同時に公共サービスでもあるわけで、それを維持するために消費者も何らかの（主に金銭）負担を
するわけだが、Uber のように公共/公平なサービスをしない。となると、安く見えることがあっても、社会全体では負の結果しか持たないな。と考えます。
まぁ、Uber 運転手による強盗、強姦等犯罪や労組結成とかでアメリカで先行きが良くないから他の国を食い荒らす。
ってのは AIrBnB と同じ構図。
Re: (スコア:3, 参考になる)
入札ではないですよ。需要と供給をUberが予測して普段の値段から何%か上げた価格を提示される。
「少し混む」程度だと料金的には1.2-1.5倍くらいが限度でそれ以上上がるのは珍しいのでは？元々Uberは10-20%以上タクシーより安い値段になっている地域がほとんどです。
タクシー乗り場に長蛇の列ができるような状況だと需要が多すぎるので2倍くらいまで上がりますが、この状況だと余分にお金を払ってもタクシーにすぐに乗る方法はない一方でUberなら2倍のお金を払っても乗ることはできるわけです。
アメリカのUberの強みっていうのは
・運転手が必ずGoogle Mapのナビを使っ
Re: (スコア:1)
ちなみに利用者は利用後ドライバーを評価できますが、ドライバー側も利用者を評価するシステムになっています。
配車リクエストを出すと付近のUberに通知が行きますが、その際に利用者の評価も通知されています。
Re:Uber は安くないぞ (スコア:0)
> 面倒なチップが要らない
これも日本だとメリットになってないね。