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なして空気抵抗を減すためにわざわざ減圧するのかと問いたい問い詰めたい。
そりゃぁおまえ、サンフランシスコ－ロスアンゼルス間をつなぐ直径3mぐらいの筒の中に納まっている空気を音速で動かすのにどれだけのエネルギーがいると思ってるんだ？
入口も出口も環境負荷がすごそうだしな。ジェット機の爆音どころじゃないだろう。
エネルギーはともかく、環境負荷は、文字通りループ構造（山手線）にすれば、ぐるぐる回すんだから解決ではないか？エネルギーはともかく。
音速で走るものを環状になんかしたら、よっぽどRを大きくとらないと遠心力がとんでもないことになるわい。
> わい。
バターになっちゃいますよね。
いやいや、風洞ってのはどうかとは思うけど、それならそれでループにする部分は空気だけを回せばよいと思うんだが。どうせ駅部分では気流から分離して停車しなきゃいけないのだし。
つか、そういや過去に人間用のエアシューターぽい奴って有った様な気がする。
> そりゃぁおまえ、サンフランシスコ－ロスアンゼルス間をつなぐ直径3mぐらいの筒の中に納まっている空気を> 音速で動かすのにどれだけのエネルギーがいると思ってるんだ？
地球を一周する経路にすれば問題なし、と思われます。
// 飛行機の経路を参考に経路を設計すればよさげ。駅からの到着・出発経路も。・・・飛行機でいいんじゃないか
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身近な人の偉大さは半減する -- あるアレゲ人
減圧チューブより風洞の方がいいと思うんだ (スコア:0)
なして空気抵抗を減すためにわざわざ減圧するのかと問いたい問い詰めたい。
Re: (スコア:0)
そりゃぁおまえ、サンフランシスコ－ロスアンゼルス間をつなぐ直径3mぐらいの筒の中に納まっている空気を
音速で動かすのにどれだけのエネルギーがいると思ってるんだ？
入口も出口も環境負荷がすごそうだしな。ジェット機の爆音どころじゃないだろう。
Re: (スコア:0)
エネルギーはともかく、
環境負荷は、文字通りループ構造（山手線）にすれば、ぐるぐる回すんだから解決ではないか？
エネルギーはともかく。
Re:減圧チューブより風洞の方がいいと思うんだ (スコア:0)
音速で走るものを環状になんかしたら、よっぽどRを大きくとらないと遠心力がとんでもないことになるわい。
Re: (スコア:0)
> わい。
Re: (スコア:0)
>＃助詞＃
>感動・詠嘆の意を表す。現代語では主に男性が用いる。浄瑠璃、女殺油地獄「是で腹を癒る―」。「うまく行った―」
>[株式会社岩波書店 広辞苑第六版]
Re: (スコア:0)
バターになっちゃいますよね。
Re: (スコア:0)
いやいや、風洞ってのはどうかとは思うけど、それならそれでループにする部分は空気だけを回せばよいと思うんだが。
どうせ駅部分では気流から分離して停車しなきゃいけないのだし。
つか、そういや過去に人間用のエアシューターぽい奴って有った様な気がする。
Re: (スコア:0)
> そりゃぁおまえ、サンフランシスコ－ロスアンゼルス間をつなぐ直径3mぐらいの筒の中に納まっている空気を
> 音速で動かすのにどれだけのエネルギーがいると思ってるんだ？
Re: (スコア:0)
地球を一周する経路にすれば問題なし、と思われます。
// 飛行機の経路を参考に経路を設計すればよさげ。駅からの到着・出発経路も。・・・飛行機でいいんじゃないか