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人の発達度合いと、公共交通機関の発達度合いは、比例する。車の所有台数に反比例する。
北海道とか沖縄とか、東京から離れれば離れるほど一人服数台所有なんてのも珍しくないんだよね・・・
つまり、東京人は優等人であり、北海道や沖縄の住人は劣等人であるといいたいわけですね。
なお、地方では一人服（複？）数台所有するなんてほとんどないです。せいぜい多くても一人一台だね。それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。
>それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。
2014年までのデータでしたが、北海道の自家用車保有台数推移は増えてるようですね。世帯数の推移がわからなかったけど、車の数以上に世帯数が増えているのかな。カーシェアリングのサービス数(?)に関する情報もよくわからなかった。
北海道での自家用車保有台数。2014年:2,746,6002008年:2,702,497http://uub.jp/pdr/47/_p_pdr.cgi?D=t&H=ct&P=1 [uub.jp]
単純に車を使わなかった世代が亡くなり、若者が原付からではなくいきなり車を所有するようになり、年齢を重ねた夫婦で別々に持つようになった。ってとこかな？
地方でも事情が異なるので、世帯あたりの所有台数が増えている地方も減っている地方もあるかと。私が住んでいる地域（いわゆる地方）では夫婦単位で見たとき、・夫婦で、お出かけ用自家用×１＋作業用軽トラ（自家用）×１ から・お出かけ用自家用×２＋軽トラに所有状況が変わってきているご近所をよく見かけるよ。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
やっぱり住むなら都市部だなあ (スコア:1)
人の発達度合いと、公共交通機関の発達度合いは、比例する。
車の所有台数に反比例する。
北海道とか沖縄とか、東京から離れれば離れるほど
一人服数台所有なんてのも珍しくないんだよね・・・
Re: (スコア:0)
つまり、東京人は優等人であり、北海道や沖縄の住人は劣等人であるといいたいわけですね。
なお、地方では一人服（複？）数台所有するなんてほとんどないです。
せいぜい多くても一人一台だね。
それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。
Re: (スコア:1)
>それも、最近は不景気なので家族でカーシェアリングが増えてるので、世帯あたりの保有台数も減少してる。
2014年までのデータでしたが、北海道の自家用車保有台数推移は増えてるようですね。
世帯数の推移がわからなかったけど、車の数以上に世帯数が増えているのかな。
カーシェアリングのサービス数(?)に関する情報もよくわからなかった。
北海道での自家用車保有台数。
2014年:2,746,600
2008年:2,702,497
http://uub.jp/pdr/47/_p_pdr.cgi?D=t&H=ct&P=1 [uub.jp]
Re:やっぱり住むなら都市部だなあ (スコア:0)
単純に車を使わなかった世代が亡くなり、
若者が原付からではなくいきなり車を所有するようになり、
年齢を重ねた夫婦で別々に持つようになった。
ってとこかな？
地方でも事情が異なるので、世帯あたりの所有台数が増えている地方も減っている地方もあるかと。
私が住んでいる地域（いわゆる地方）では夫婦単位で見たとき、
・夫婦で、お出かけ用自家用×１＋作業用軽トラ（自家用）×１ から
・お出かけ用自家用×２＋軽トラ
に所有状況が変わってきているご近所をよく見かけるよ。