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とにかくずっと運転を続けるのに比べればだいぶマシだろうな道路条件のいいところでは普及しそう日本だと僻地や団地内の移動に便利かも一部のタクシー運転手が入りたがらない古い住宅地は無理だろうけど防災を考えると一から都市計画を立ててつくった新都市をライトレール、無人バス、無人タクシーをセットで整備すれば便利かも高齢化、貧困化対策とセットで新都市建設を考えるべき時期に来ていると思う
高齢化、貧困化対策とセットで新都市建設を考えるべき時期に来ていると思う
その必要はないな。金持ちは金持ちで貧乏人は貧乏人で集まればいい。実際そういう傾向はすでにある。
それを含めた貧困対策なんじゃないの？高級住宅街とスラム街をあらかじめ計画に組み込んだ都市計画って話かと。
スラムを作るのも計画のうちなら、生活保護って制度は邪魔じゃないか？
将来、スラム住人に住民票つけないとかの、現行憲法違反必至の改正でもやらかすのか。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
半歩前進 (スコア:0)
とにかくずっと運転を続けるのに比べればだいぶマシだろうな
道路条件のいいところでは普及しそう
日本だと僻地や団地内の移動に便利かも
一部のタクシー運転手が入りたがらない古い住宅地は無理だろうけど
防災を考えると一から都市計画を立ててつくった新都市を
ライトレール、無人バス、無人タクシーをセットで整備すれば便利かも
高齢化、貧困化対策とセットで新都市建設を考えるべき時期に来ていると思う
Re: (スコア:0)
高齢化、貧困化対策とセットで新都市建設を考えるべき時期に来ていると思う
その必要はないな。金持ちは金持ちで貧乏人は貧乏人で集まればいい。
実際そういう傾向はすでにある。
Re:半歩前進 (スコア:0)
それを含めた貧困対策なんじゃないの？
高級住宅街とスラム街をあらかじめ計画に組み込んだ都市計画って話かと。
Re: (スコア:0)
スラムを作るのも計画のうちなら、生活保護って制度は邪魔じゃないか？
将来、スラム住人に住民票つけないとかの、現行憲法違反必至の改正でもやらかすのか。