「メルセデス・ベンツ曰く、自律走行自動車は歩行者よりも乗客を優先して救うべき」記事へのコメント

ベンツはこうだが

[qem_morioka (30932)]

BMWは違う、いやトヨタはそうだが日産はこういう姿勢だ、というので
自動運転でも各社考え方が違ってもいいと思うんですよ。

たとえば…トヨタはギリギリまで両方を助けるように動いて最悪どちらも助けられなくても、
精一杯できることはやりました、結果は不幸でしたが…というのを採るかもしれないし、
日産は問答無用で歩行者を助けるほうに動いてそれがダメそうと判断したらその時点から
乗員保護の方に動くとか、あるいは、もう、運を天に任せちゃいましょうよ(ﾟ∀ﾟ)!とか。

ある程度まで自動車業界ではこういう感じでやりましょって基準つくるとは思うが
その先に各メーカーの個性というか考え方を反映した自動運転アルゴリズムを見せて欲しいね。

# ある条件が揃えば3分だけリミッターを解除するとか、そういうのも忘れないでね

Re:

[Anonymous Coward]

> 自動運転でも各社考え方が違ってもいいと思うんですよ。
　
「乗客より歩行者を優先します」って車、買う人いるかなぁ...

Re:

[Anonymous Coward]

歩行者の行動に大きな問題がない限り運転手は自分の命を犠牲にして歩行者を救うよう義務付けられている国のほうが多いのでは？
実際は弁護費用と賄賂で何とかなる国のほうが多いだろうが。

Re:

[Anonymous Coward]

「運転手は自分の命を犠牲にして歩行者を救うよう義務付けられている」国は何処ですか？
日本は違うはずだけど

Re:

[Anonymous Coward]

高速道路で寝ている人をひき殺しても運転手が逮捕されるんだからさ、そういうことじゃん？

Re:

[Anonymous Coward]

それのどこに自分の命かかってるの？轢き殺さないと死ぬの？

まあ、急ブレーキしたら追突ガーとか、急ハンドルで壁激突ダーとかいうけど、それほんとに死ぬの？
ってかほんとに追突するの？激突するの？逮捕されるの？回避出来ないの？っていう。

Re:

[Anonymous Coward]

本当に死ぬよ。実際おれは間に合わなかった。
相手の通行者とその家族からは毎年感謝されてるからまあそれほど悪くない

Re:

[Anonymous Coward]

あの世にもインターネットがあるんですね。状況からして天国だと思いますが。
これでいつ逝っても安心です。

Re:

[Anonymous Coward]

おまえ、天国（や煉獄）でスラドが制限されていないはずがないよ。

地獄に決まってるだろ。

Re:ベンツはこうだが

[Anonymous Coward]

地獄からの書き込み、ありがとうございます。