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Nシステム借りれば済む二重投資じゃないのか？
それだと、最初から警察の手柄になってしまうので不可です。摘発は、国土交通省からスタートしないと評価が上がりません#こうですか。こうですね。こうにちがいない
国交省なら、旅行時間計測用のナンバー読み取り端末あるんじゃないかな。あれも警察か？
いずれにせよ、現行犯でその場で取り締まりしたいんだろうから設置型のは意味無いんじゃないかな。車検切れとか後ろめたい人はNシステム避けて通るとかあるだろうし。
＞車検切れとか後ろめたい人は～飲酒運転が山ほど事故ってる現状、そういう「後ろ暗いから～～は避ける」なんて発想は存在するんだろうか…
ビーコン機能を持ったETC2.0が颯爽と降臨
ETC2.0じゃ個別識別情報が取れないし、アップリンクは設定で切れるし、セットアップは販売店が車検証見ながら登録するだけなのでどうとでもなるし、セットアップした車両に付いているのも限らない。穴だらけだな。
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アレゲはアレゲ以上のなにものでもなさげ -- アレゲ研究家
警察庁に行けよ (スコア:1, 荒らし)
Nシステム借りれば済む二重投資じゃないのか？
Re:警察庁に行けよ (スコア:0)
それだと、最初から警察の手柄になってしまうので不可です。
摘発は、国土交通省からスタートしないと評価が上がりません
#こうですか。こうですね。こうにちがいない
Re: (スコア:0)
国交省なら、旅行時間計測用のナンバー読み取り端末あるんじゃないかな。
あれも警察か？
いずれにせよ、現行犯でその場で取り締まりしたいんだろうから設置型のは意味無いんじゃないかな。
車検切れとか後ろめたい人はNシステム避けて通るとかあるだろうし。
Re: (スコア:0)
＞車検切れとか後ろめたい人は～
飲酒運転が山ほど事故ってる現状、そういう「後ろ暗いから～～は避ける」なんて発想は存在するんだろうか…
Re: (スコア:0)
ビーコン機能を持ったETC2.0が颯爽と降臨
Re: (スコア:0)
ETC2.0じゃ個別識別情報が取れないし、アップリンクは設定で切れるし、
セットアップは販売店が車検証見ながら登録するだけなのでどうとでもなるし、
セットアップした車両に付いているのも限らない。穴だらけだな。