「国交省、自動運転についての注意喚起を行う」記事へのコメント

国土交通省の責任なの？

[nim (10479)]

> 自動運転を名乗る許可を与えた国土交通省様に置かれましては、許可を出した経緯を明確にしていただきたく存じます。

自動車の広告内容に対する許認可権を国交省が持っているって知らなかったんだけど。

Re:

[Anonymous Coward]

認証権限のある国交省に断わりもなく自動運転を名乗った機能付きの車を売り出せると、なぜ考えるのでしょうか?

Re:

[Anonymous Coward]

「自動運転を名乗った」って国交省の責任じゃないよね？
名乗った広告責任は販社またはメーカーの責任だよね？
そもそも国交省は自動運転の認証なんてどこにも出してない
操縦アシストとして認証しているだけ（操縦を代替するものではなく補佐するのであって操縦責任は運転者）
君、考え方が斜め上行ってるよ

Re:

[Anonymous Coward]

名乗ったのはもちろん日産の責任ですが、名乗ることに許可を出したのは国交省です。
国交省に何の断りもなく名乗ったのであれば、発表直後に何らかのアクションがあるはずですが、今回はありませんでした。

国交省には監督官庁としての責任があり、その責任があるから今回のプレスリリースを国交省名義で出してるわけですが
そういった事情を考慮せず、斜め上の理論と言い切るのはどうなんでしょうか。

Re:

[Anonymous Coward]

>名乗ったのはもちろん日産の責任ですが、名乗ることに許可を出したのは国交省です。
>国交省に何の断りもなく名乗ったのであれば、発表直後に何らかのアクションがあるはずですが、今回はありませんでした。
それって君の推論だよね？
それとも広告許可を出したという文書なりがあるんですかねー

国交省にあるのは操縦アシストとして認証責任であって広告に対する監督官庁としての責任なんて的外れ
広告に対する監督官庁は消費者庁じゃないの？

Re:

[Anonymous Coward]

物的証拠はありませんから推論の範疇ですが、あなたの無関係だと言うのとは違い根拠はあります。
認証要件に関わる機能の宣伝文句の表現については、日本自動車工業会所属のメーカであれば新しい内容は国交省からの指導が入ります。
内容自体は法規では状況の変化に対して変更するのにノロマすぎるため、自動車工業会の自主規制という形にし、それを国交省が精査するという形をとっています。
その決め事も法規では無く国交省と自動車工業会との間の取り決めでしかありませんから、ググった所で出てきません。

それと、なぜあなたがそんなに呑気なこと言ってるのかわからなかったので

Re:

[Anonymous Coward]

道義的責任とか曖昧な言葉でいちゃもんつける連中って
いつもこんな感じ。
民進党とかヤクザとやってる事が変わらないわ。

Re:国土交通省の責任なの？

[Anonymous Coward]

つーか(#3198278)の書きっぷりをみるとタレコミ人っぽいけど、だとしたらこれって酷い陰謀論じゃね？
国交省に責任をなすりつけるためのタレコミして、挙げ句に法律でも何でもないけどそういう決まりが業界ルールであるとかのたもうてる。
しかも「検索しても出ないけどそういうのがある」と来たもんだ。自分たちの妄想と違う事実は国家に統制されてますってか？

裏取りしない編集者もアレといえばアレだが、それを差し引いてもこれってかなり悪質なステマ／デマ事案だと思うよ。