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まだだいぶ先の話だけどさ、リニア中央新幹線は超伝導にヘリウムを使うから、その安定供給が必須だよね。あまり話題にならないけど、本当に運用できるの?
# 今からでも普通の新幹線にした方が良いのでは?素人考えだけどね。
液体窒素つかった超伝導電磁石が実用化にむけて開発中だから途中でそれに変えるんじゃないかなー
安定しない要素をどんな手間かけてもつぶしていくのが鉄道会社の矜持やしー
# レッツ コンバイン!
研究されているのは、液体ヘリウムも液体窒素も使わずに、 [tdk.co.jp] 直接冷却で超伝導を保持する方式 [nikkeibp.co.jp]やで。
まあ#3228377 [srad.jp]は確かに素人考えやね。脊髄反射で書く前にちょっとググってみればわかるのに。現行の方式でもヘリウムは使い捨てではなく、内部で循環して再利用されるので、リニア車両を定期的に次々と作るのでもなければ「安定供給」は必要ない。
これは10年以上前の記事だけど、すでに開発は完了していま建設している中央リニアに導入される、と読んでいいのかな。
開発完了っぽい言葉がちらほらでてくるから、おそらくあとは作って運用してみての段階だろうけど・・・
リニア車両は定期的に次々と・・・作るんじゃない? 東海道何本走ってるンだよあの列車運行制御技術があれば、リニアも10分間隔で運行できるんじゃね?(えー
> リニア車両は定期的に次々と・・・作るんじゃない? 東海道何本走ってるンだよ
現行新幹線だってそうそう作らないから、先頭車両なんか金型作らないでハンマーの打ち出しで職人がコツコツと作ってるんだろう。
現行の新幹線だって50編成ぐらいあるんじゃない?いくら速いとはいえリニアもそれに近い数用意しとかないと、いくら速いったって30分に1本とかじゃーなーって事になっちゃわないかな
# 編成数まだ発表されてないか
一旦作ったら長年運用するんだから、「安定供給」はいらんだろう。
初代のぞみが13年で廃車らしいので、潜水艦が毎年1隻つくっているように、新幹線の車両も月産1両とかできそうだけどなあ。
自動車じゃないんだし、受注を受けてまとめて作るもんじゃないの?
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
リニアは大丈夫??? (スコア:0)
まだだいぶ先の話だけどさ、
リニア中央新幹線は超伝導にヘリウムを使うから、その安定供給が必須だよね。
あまり話題にならないけど、本当に運用できるの?
# 今からでも普通の新幹線にした方が良いのでは?素人考えだけどね。
Re: (スコア:1)
液体窒素つかった超伝導電磁石が実用化にむけて開発中だから
途中でそれに変えるんじゃないかなー
安定しない要素をどんな手間かけても
つぶしていくのが鉄道会社の矜持やしー
# レッツ コンバイン!
Re: (スコア:1)
研究されているのは、液体ヘリウムも液体窒素も使わずに、 [tdk.co.jp] 直接冷却で超伝導を保持する方式 [nikkeibp.co.jp]やで。
まあ#3228377 [srad.jp]は確かに素人考えやね。
脊髄反射で書く前にちょっとググってみればわかるのに。
現行の方式でもヘリウムは使い捨てではなく、内部で循環して再利用されるので、
リニア車両を定期的に次々と作るのでもなければ「安定供給」は必要ない。
Re: (スコア:1)
これは10年以上前の記事だけど、すでに開発は完了して
いま建設している中央リニアに導入される、と読んでいいのかな。
開発完了っぽい言葉がちらほらでてくるから、おそらくあとは作って運用してみての
段階だろうけど・・・
リニア車両は定期的に次々と・・・作るんじゃない? 東海道何本走ってるンだよ
あの列車運行制御技術があれば、リニアも10分間隔で運行できるんじゃね?(えー
Re: (スコア:0)
> リニア車両は定期的に次々と・・・作るんじゃない? 東海道何本走ってるンだよ
現行新幹線だってそうそう作らないから、先頭車両なんか金型作らないでハンマーの打ち出しで
職人がコツコツと作ってるんだろう。
Re: (スコア:1)
現行の新幹線だって50編成ぐらいあるんじゃない?いくら速いとはいえリニアも
それに近い数用意しとかないと、いくら速いったって30分に1本とかじゃーなーって事に
なっちゃわないかな
# 編成数まだ発表されてないか
Re:リニアは大丈夫??? (スコア:0)
一旦作ったら長年運用するんだから、「安定供給」はいらんだろう。
Re: (スコア:0)
初代のぞみが13年で廃車らしいので、潜水艦が毎年1隻つくっているように、新幹線の車両も月産1両とかできそうだけどなあ。
Re: (スコア:0)
自動車じゃないんだし、受注を受けてまとめて作るもんじゃないの?