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これまで事故などが発生しても音声でしか遅延情報のやりとりができず、混乱を招いていた。実験では運
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
線路沿いの人は (スコア:0)
Re:線路沿いの人は (スコア:2, 参考になる)
もしくは乗客に開放すると
Re:線路沿いの人は (スコア:1)
もはや手元にはないので記憶に頼っていますが、「
Re:線路沿いの人は (スコア:1)
JR西で先日の救急隊員をはねてしまった事故や、JR九州の列車追突事故などは、こういう手段で現場状況を伝達することで、ある程度防止できそうですね。