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人間が操作しないのに常時機械を監視してて、非常時は介入しろなんて人間には無理
そもそも自動車は非常事態が起きてから対処するまでの時間が短すぎる航空機ならトラブルが起きてから致命的になるまで（大抵は）時間が有るので実用化出来たが鉄道も閉塞で区切られてて何かあったら止まれば安全
ブレーキがかかれば十分だと思いますが。自動だろうと人力だろうと、下手に避けると危ないですから。
そもそも今回はブレーキすらかからず人を轢いてるわけですから、お話にならないよくこれで公道試験なんて許可されたもんだ
アメリカは自由の国だから、許可はいらないんだよ
自由の国というより資本主義の国。技術革新を進めて、商売のネタになるのなら、その価値と人の命とを冷徹に天秤にかけられる国。
産業発展のベネフィットにあずかるためには、相応のリスクを受け入れねばならないことは常識。念のため念のため・無謬性を追い求めてリスクを回避するメンタリティの対極の国。
まあでもリスクについても、「好きに追い込んで良し」だけどね。安全性に目を瞑って見切り発車していたなんてバレれば懲罰的賠償もあり得る訳で。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
自動ブレーキの次は完全自動まで一気に行かないと人間には無理 (スコア:3, 興味深い)
人間が操作しないのに常時機械を監視してて、
非常時は介入しろなんて人間には無理
そもそも自動車は非常事態が起きてから対処するまでの時間が短すぎる
航空機ならトラブルが起きてから致命的になるまで（大抵は）時間が有るので実用化出来たが
鉄道も閉塞で区切られてて何かあったら止まれば安全
Re: (スコア:0)
ブレーキがかかれば十分だと思いますが。
自動だろうと人力だろうと、下手に避けると危ないですから。
Re: (スコア:0)
そもそも今回はブレーキすらかからず人を轢いてるわけですから、お話にならない
よくこれで公道試験なんて許可されたもんだ
Re: (スコア:0)
アメリカは自由の国だから、許可はいらないんだよ
Re: (スコア:2)
自由の国というより
資本主義の国。
技術革新を進めて、商売のネタになるのなら、その価値と人の命とを冷徹に天秤にかけられる国。
産業発展のベネフィットにあずかるためには、相応のリスクを受け入れねばならないことは常識。
念のため念のため・無謬性を追い求めてリスクを回避するメンタリティの対極の国。
Re:自動ブレーキの次は完全自動まで一気に行かないと人間には無理 (スコア:0)
まあでもリスクについても、「好きに追い込んで良し」だけどね。
安全性に目を瞑って見切り発車していたなんてバレれば懲罰的賠償もあり得る訳で。