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開発は順調とか実用化が近いから情報を隠してるとか適当なこと言ってるけど、ゴミ袋と人の区別がつきませんとか、ガードレールと道路の区別がつきませんとか、路駐がいると直進できませんだとか、左側通行で左折ができませんだとか、赤信号を見せたってよく分かりませんとか、そのレベルからちっとも進んでないもんな。
Waymoは来月から有償運送を始めるって言うから順調なんだろうが、まあ5年くらいして対抗の社内カンパニーが出てきて巻き取って、そこで総取りになるんだろうな。トヨタはTHSのお陰で総取りされる準備ができてるから、安泰でよかったよな。
トヨタさんだと、自動運転は技術の話以前に、事故起こした時どうすんのってレイヤーでめっちゃ停滞しそうな予感。他社がぐりぐりにやり始めてから後追いで搭載ですかね。
他社は事故起こした時にどうすんの？
やっちゃえおっさんだから、思考したら負けって考えでしょ。
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クラックを法規制強化で止められると思ってる奴は頭がおかしい -- あるアレゲ人
自動運転は完全に終わったな (スコア:-1)
開発は順調とか実用化が近いから情報を隠してるとか適当なこと言ってるけど、ゴミ袋と人の区別がつきませんとか、ガードレールと道路の区別がつきませんとか、路駐がいると直進できませんだとか、左側通行で左折ができませんだとか、赤信号を見せたってよく分かりませんとか、そのレベルからちっとも進んでないもんな。
Waymoは来月から有償運送を始めるって言うから順調なんだろうが、まあ5年くらいして対抗の社内カンパニーが出てきて巻き取って、そこで総取りになるんだろうな。
トヨタはTHSのお陰で総取りされる準備ができてるから、安泰でよかったよな。
Re: (スコア:0)
トヨタさんだと、自動運転は技術の話以前に、事故起こした時どうすんのってレイヤーでめっちゃ停滞しそうな予感。
他社がぐりぐりにやり始めてから後追いで搭載ですかね。
Re: (スコア:0)
他社は事故起こした時にどうすんの？
Re:自動運転は完全に終わったな (スコア:0)
やっちゃえおっさんだから、思考したら負けって考えでしょ。