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自動車業界も、電機業界みたいになっていくのかな。基幹産業が終われば、日本はマジで終わるぞこれ！
ルノーの株価が暴落して、なぜ円が暴落しない。マネーゲーマーおかしい。
今回の場合、最も被害がでかいのはフランスだろうからそこはある程度マーケットは冷静ってことではないかと。 ルノー日産のアライアンス、ルノーが日産の大株主で親会社なのだけれど、会社の規模としては日産の方がかなり巨大で、ルノーは日産無しでは立ちゆかなくなっている状況。それをなんとかしようとマクロンなどフランス政府がゴリゴリやってたところで、日産側から、ルノーのCEOを切られたと言うのがこのニュース。
2017年の、ルノー単体の売上は7.6兆円で6千億円の営業利益 それに対して2017年、日産は12兆円で6千億円の営業利益
まず、既に日産の方が売り上げ高が高い。 次に営業利益率だけれども、2017年、ルノーは大幅に営業利益を伸ばした一方、日産が営業利益を減らしている。これは、ルノー側に日産の利益を付け替えるような、費用負担やアライアンスの見直しの結果と言う分析もあったりする。
売上1.6倍で利益が同じってそれはそれでどうよって…正直経営統合が進みすぎて互いに相手がいないとどうにもならない状況に見えるけど。部品の共通化による開発費削減や調達規模に物を言わせた値引きをやってるわけですからね。まあ開発費の分配がどうなってるかはしらないけど。#日産が開発してルノーが販売すると売上据え置きでもっと儲かるかも
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「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
どんどん落ちぶれていく日本 (スコア:-1)
自動車業界も、電機業界みたいになっていくのかな。
基幹産業が終われば、日本はマジで終わるぞこれ！
Re: (スコア:0)
ルノーの株価が暴落して、なぜ円が暴落しない。
マネーゲーマーおかしい。
Re:どんどん落ちぶれていく日本 (スコア:1)
今回の場合、最も被害がでかいのはフランスだろうからそこはある程度マーケットは冷静ってことではないかと。
ルノー日産のアライアンス、ルノーが日産の大株主で親会社なのだけれど、会社の規模としては日産の方がかなり巨大で、ルノーは日産無しでは立ちゆかなくなっている状況。それをなんとかしようとマクロンなどフランス政府がゴリゴリやってたところで、日産側から、ルノーのCEOを切られたと言うのがこのニュース。
2017年の、ルノー単体の売上は7.6兆円で6千億円の営業利益 それに対して2017年、日産は12兆円で6千億円の営業利益
まず、既に日産の方が売り上げ高が高い。 次に営業利益率だけれども、2017年、ルノーは大幅に営業利益を伸ばした一方、日産が営業利益を減らしている。これは、ルノー側に日産の利益を付け替えるような、費用負担やアライアンスの見直しの結果と言う分析もあったりする。
Re: (スコア:0)
売上1.6倍で利益が同じってそれはそれでどうよって…
正直経営統合が進みすぎて互いに相手がいないとどうにもならない状況に見えるけど。
部品の共通化による開発費削減や調達規模に物を言わせた値引きをやってるわけですからね。
まあ開発費の分配がどうなってるかはしらないけど。
#日産が開発してルノーが販売すると売上据え置きでもっと儲かるかも