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踏み込むときのトルクをバネにためて、死点で開放し、力を平均化するという誤解をしている人たちがいるが違っている。
車輪と、自転車本体の軸は固定されていない。車輪の軸は少し上に動く事が出来る。重量がかかると、車輪の軸は少し浮き上がり、自転車本体の軸より少し上になる。こうして、２つの中心の違う円を回転させる。２つの円の距離は、上部で広く下部でせまくなるので、その差を使って、バネを伸び縮みさせている。円同士の幅に合わせてバネが取り付けられた部品が前後に動くので、広がる上部でバネが縮み、狭まる下部でバネが伸びている。
これがどうやって回転する力になるのかは、ちょっとわからない。見えない軸の部分に何かあるのだろう。
外に見えるバネの役割がいまひとつ解らないけど（↓の再生位置ではバネを外してある）、体の上下動がアシスト力の源泉らしく見えた。https://youtu.be/Oi7CU9s-Bac?t=48 [youtu.be]
漕がずとも上下にゆすれば走る自転車ってこと？
荷重を抜くとズレ自体は消えてるように見えるけど、回転量がほぼ半回転。見えない重りの位置をずらして振り子してるだけじゃないかなコレ。体重と荷重変化周期が理想的な値にドンピシャしてれば荷重変化が回転運動に・・・トントンずもうレベルで変換される、かな？大概の条件で摩擦損のが軽く優越してそう。
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にわかな奴ほど語りたがる -- あるハッカー
仕組みが少しわかった (スコア:0)
踏み込むときのトルクをバネにためて、死点で開放し、力を平均化するという誤解をしている人たちがいるが違っている。
車輪と、自転車本体の軸は固定されていない。
車輪の軸は少し上に動く事が出来る。
重量がかかると、車輪の軸は少し浮き上がり、自転車本体の軸より少し上になる。
こうして、２つの中心の違う円を回転させる。
２つの円の距離は、上部で広く下部でせまくなるので、その差を使って、バネを伸び縮みさせている。
円同士の幅に合わせてバネが取り付けられた部品が前後に動くので、広がる上部でバネが縮み、狭まる下部でバネが伸びている。
これがどうやって回転する力になるのかは、ちょっとわからない。
見えない軸の部分に何かあるのだろう。
Re: (スコア:0)
外に見えるバネの役割がいまひとつ解らないけど（↓の再生位置ではバネを外してある）、体の上下動がアシスト力の源泉らしく見えた。
https://youtu.be/Oi7CU9s-Bac?t=48 [youtu.be]
Re: (スコア:0)
漕がずとも上下にゆすれば走る自転車ってこと？
Re: (スコア:0)
荷重を抜くとズレ自体は消えてるように見えるけど、回転量がほぼ半回転。
見えない重りの位置をずらして振り子してるだけじゃないかなコレ。
体重と荷重変化周期が理想的な値にドンピシャしてれば荷重変化が回転運動に・・・トントンずもうレベルで変換される、かな？
大概の条件で摩擦損のが軽く優越してそう。