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B-52「まだまだ若僧よ」
初飛行1952年なので、67年か。2倍以上だね。C-130 も長い。1954年なので、65年。ヘリの UH-1 が1956年なので、63年。
ロッキードU-2「1955年のスキマ、お埋めします」#ドーーーン
セスナ140（改良型のセスナ172が現在も生産中）やビーチクラフトボナンザ（単発持続改良機のモデル36ボナンザや、双発化改良機のキングエアが現在も生産中）は、何れも1945年初飛行。
Tu-95も初飛行は1952年
ホンダジェットの人も、ビジネスジェットは機体設計が古いものがほとんど、みたいな事を言ってた。
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人生unstable -- あるハッカー
30年？ (スコア:1)
B-52「まだまだ若僧よ」
Re: (スコア:1)
初飛行1952年なので、67年か。2倍以上だね。
C-130 も長い。1954年なので、65年。
ヘリの UH-1 が1956年なので、63年。
Re: (スコア:0)
ロッキードU-2「1955年のスキマ、お埋めします」
#ドーーーン
Re: (スコア:0)
セスナ140（改良型のセスナ172が現在も生産中）やビーチクラフトボナンザ（単発持続改良機のモデル36ボナンザや、双発化改良機のキングエアが現在も生産中）は、何れも1945年初飛行。
Re:30年？ (スコア:0)
Tu-95も初飛行は1952年
ホンダジェットの人も、ビジネスジェットは機体設計が古いものがほとんど、みたいな事を言ってた。