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前々からちょくちょく言われていたことだけど、人手不足っていわれている現象は「安い給料でいっぱい働く人不足」なんですよね。
ZOZOは幹部の人がツイッターで結構ブラッキーな主張を繰り返していて、給料を上げるのに否定的な空気があったけど、結局は自給の大幅アップで一気に「人手不足」が解消したって結末。
とはいえ、時給1100～1300円なんて、けして高い給料ではないんだけどね。
> 「安い給料でいっぱい働く人不足」なんですよね。 このニュース、全然不足してなかったってことかと思ってたんだけど...自動車の期間工のほうが全然いいように思うんですが、地方住まいが嫌なのかな。
地方住まいはいいけど、引越費用と仕事の保証がな。リーマンショック直後の期間工の雇い止めは有名
オリンピック後に同じように雇い止め食らって、また首都圏へとんぼ返りすると、往復の引越費用で首が回らなくなりかねないもの.
＃なりふり構わぬ雇い止めは「こっちくんな」という自動車会社からの強いメッセージじゃね？
>リーマンショック直後の期間工の雇い止めは有名
未だに10年前の出来事が話題になるぐらい、期間工の雇止めはレアケースなんですがね。バイトなんかよりよっぽど継続性が高い。雇う側は長期間働いてもらいたいから、継続したら一時金が出たりする。
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ナニゲにアレゲなのは、ナニゲなアレゲ -- アレゲ研究家
激安で重労働する人手不足 (スコア:2, 興味深い)
前々からちょくちょく言われていたことだけど、人手不足っていわれている現象は「安い給料でいっぱい働く人不足」なんですよね。
ZOZOは幹部の人がツイッターで結構ブラッキーな主張を繰り返していて、給料を上げるのに否定的な空気があったけど、結局は自給の大幅アップで一気に「人手不足」が解消したって結末。
とはいえ、時給1100～1300円なんて、けして高い給料ではないんだけどね。
Re: (スコア:0)
> 「安い給料でいっぱい働く人不足」なんですよね。
このニュース、全然不足してなかったってことかと思ってたんだけど...
自動車の期間工のほうが全然いいように思うんですが、地方住まいが嫌なのかな。
Re: (スコア:2, 興味深い)
地方住まいはいいけど、引越費用と仕事の保証がな。
リーマンショック直後の期間工の雇い止めは有名
オリンピック後に同じように雇い止め食らって、また首都圏へとんぼ返りすると、
往復の引越費用で首が回らなくなりかねないもの.
＃なりふり構わぬ雇い止めは「こっちくんな」という自動車会社からの強いメッセージじゃね？
Re: (スコア:0)
>リーマンショック直後の期間工の雇い止めは有名
未だに10年前の出来事が話題になるぐらい、期間工の雇止めはレアケースなんですがね。
バイトなんかよりよっぽど継続性が高い。
雇う側は長期間働いてもらいたいから、継続したら一時金が出たりする。
Re:激安で重労働する人手不足 (スコア:0)
そんなだから辞められちまうんだyo