「ＪＲ東日本の広報誌で架空人物へのインタビュー記事を捏造」記事へのコメント

果たして存在価値があったのか

[Anonymous Coward]

そもそも、官公庁、自治体、グランクラス向けって、そこまでして作るものでもないのでは？

ある程度社会的影響力の大きい層を狙ったんだろうけど、費用対効果としてはだめな気がする。

役所の暇なおじさんやグランクラス使うお金持ちが暇持て余した時に読んでるだけだろうし。

Re:

[Anonymous Coward]

会社的には、えらい迷惑な話だったろうけれど
担当が外注任せで、コンプライアンスもぐだぐだ
と言うことがわかったので、廃刊にしてしまえと英断したかな？

いくつかの経済紙をフリーで用意した方が結果的に安く付きそう。
オリジナル誌による企業イメージの向上は、マイナスになったし。

グランクラスというものがあったのか

[hirano (13505)]

「グランクラス」を今更調べて、JRにそういう車両があることを知りました。10年も経っていたとは。
そうですか「標準的なグリーン車に比して乗客1人当たりの占有面積が広く」ですか。、フランス語と英語の合体ですか。（以上、独り言です）
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%... [wikipedia.org]

Re:

[nim (10479)]

> フランス語と英語の合体ですか

英語 grande class（グランドクラス）
仏語 grande classe（グランドクラス）
西語 gran clase（グランクラセ）

どれかにしときゃいいのに、こういうのをのさばらせておくから、
なろう小説の固有名詞がめちゃくちゃになる。
明らかにドイツっぽい名前の王様の娘の名前がどうみてもフランス語とか。

Re:

[Anonymous Coward]

日本語回帰すればいいのにね
一等車（グランクラス）、二等車（グリーン車）、三等車（普通車）
最近はマウント取りたい人ばっかりなんだし、明確に数字で優劣つけられている方が追加料金出しても乗りたいと思う人も増えるでしょ

Re:グランクラスというものがあったのか

[Anonymous Coward]

四季島の車両形式もちゃんとキモイネにするべきだった