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アメリカで最も売れるのはピックアップトラックであり輸入車には高関税をかけるほど。米国3大自動車メーカー(ビッグ3)にとってはこの車種が最後の砦であり、敗北したら存在意義がなくなるも同然。15年後に間に合うのはテスラ以外ではせいぜいトヨタ(それでもバッテリのブレークスルーがないと難しい)でビッグ3は死ぬけどどう例外をねじ込むかが見もの。
カリフォルニアにビッグ3の本社があるわけじゃなし、自動車産業でもアメリカをリードできるなら願ったり叶ったりでは？
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一つのことを行い、またそれをうまくやるプログラムを書け -- Malcolm Douglas McIlroy
苦しくなるのは自国のメーカー (スコア:0)
アメリカで最も売れるのはピックアップトラックであり輸入車には高関税をかけるほど。
米国3大自動車メーカー(ビッグ3)にとってはこの車種が最後の砦であり、敗北したら存在意義がなくなるも同然。
15年後に間に合うのはテスラ以外ではせいぜいトヨタ(それでもバッテリのブレークスルーがないと難しい)でビッグ3は死ぬけどどう例外をねじ込むかが見もの。
Re:苦しくなるのは自国のメーカー (スコア:0)
カリフォルニアにビッグ3の本社があるわけじゃなし、自動車産業でもアメリカをリードできるなら願ったり叶ったりでは？