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最近はディスプレイオーディオが存在感増してるし、車と一体になったナビは別として、自社ブランドでのカーナビはますます売れなくなっていくんでしょうね。カーナビじゃなくてディスプレイオーディオが標準の車も最近はあるとか。
カーナビで食ってくことにして他の事業を売っ払った当時の経営陣は今何をしているんだろうか。戦犯って、結局逃げ延びて、下の現役世代がツケを支払うって構図、太平洋戦争の時も今も変わらないんだなあ。
パイオニアが大きな経営判断を強いられたのは、最初がレーザーディスク事業への過度な依存への対処。通信カラオケが登場するまではカラオケといえばレーザーディスクで、パイオニアとしてはウハウハだったわけだけど、'90年代に入ってカラオケの配信媒体がオンラインになると急速に廃れていったため、パイオニアの経営は大打撃を受ける。
そこで当時の経営陣は、プラズマテレビへ経営資源を集中してそれなりの地位を確保した。けれど、ご存じの通り、液晶の怒濤の快進撃によりあえなく撃墜される。お忘れかもしれないが、当時の日本のテレビ業界は、パナを筆頭に、多
かつてのオーディオ・AV機器専業メーカーで生き残っているところがどれだけあるか…
オーディオメーカーから華麗に転身したバッファローは貴重な成功例ですね
バッファメーカーでなくなっても久しいのでそろそろ社名を変えてもいいのでは
愛知時計のこともたまには思い出してあげて!まぁ、わかりにくいことは確かだけど。
日立造船も。
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
単品カーナビって今息してるの? (スコア:0)
最近はディスプレイオーディオが存在感増してるし、車と一体になったナビは別として、自社ブランドでのカーナビはますます売れなくなっていくんでしょうね。
カーナビじゃなくてディスプレイオーディオが標準の車も最近はあるとか。
カーナビで食ってくことにして他の事業を売っ払った当時の経営陣は今何をしているんだろうか。
戦犯って、結局逃げ延びて、下の現役世代がツケを支払うって構図、太平洋戦争の時も今も変わらないんだなあ。
売却事業が残っていたって (スコア:4, 参考になる)
パイオニアが大きな経営判断を強いられたのは、最初がレーザーディスク事業への過度な依存への対処。通信カラオケが登場するまではカラオケといえばレーザーディスクで、パイオニアとしてはウハウハだったわけだけど、'90年代に入ってカラオケの配信媒体がオンラインになると急速に廃れていったため、パイオニアの経営は大打撃を受ける。
そこで当時の経営陣は、プラズマテレビへ経営資源を集中してそれなりの地位を確保した。けれど、ご存じの通り、液晶の怒濤の快進撃によりあえなく撃墜される。お忘れかもしれないが、当時の日本のテレビ業界は、パナを筆頭に、多
Re: (スコア:0)
かつてのオーディオ・AV機器専業メーカーで生き残っているところがどれだけあるか…
オーディオメーカーから華麗に転身したバッファローは貴重な成功例ですね
Re: (スコア:0)
バッファメーカーでなくなっても久しいのでそろそろ社名を変えてもいいのでは
Re:売却事業が残っていたって (スコア:0)
愛知時計のこともたまには思い出してあげて!
まぁ、わかりにくいことは確かだけど。
Re: (スコア:0)
日立造船も。