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> 航行中の航空機内での携帯電話ネットワークサービス機内で通話とか（隠れても）やったことないのだが、電波をつかめるのか？
基地局のカバー範囲って、大ゾーン基地局でも7km（by docomoのプレゼンPDF [nttdocomo.co.jp]）。一方、国内線でも巡航高度は30,000ft（約9km）。あと基地局の電波に上方への指向性があるのかないのかよくわからん。
というわけで、通話やデータ通信できるのは、離着陸時だけのような気がする。
10年ほど前に北米ー成田路線で試したことがあります。水平飛行中はほとんど圏外でしたが、サハリンのあたりでロシアの電波を掴んだのは確認しました。
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「科学者は100%安全だと保証できないものは動かしてはならない」、科学者「えっ」、プログラマ「えっ」
そもそも通じるの？ (スコア:0, オフトピック)
> 航行中の航空機内での携帯電話ネットワークサービス
機内で通話とか（隠れても）やったことないのだが、電波をつかめるのか？
基地局のカバー範囲って、大ゾーン基地局でも7km（by docomoのプレゼンPDF [nttdocomo.co.jp]）。一方、国内線でも巡航高度は30,000ft（約9km）。あと基地局の電波に上方への指向性があるのかないのかよくわからん。
というわけで、通話やデータ通信できるのは、離着陸時だけのような気がする。
Re:そもそも通じるの？ (スコア:1)
10年ほど前に北米ー成田路線で試したことがあります。
水平飛行中はほとんど圏外でしたが、サハリンのあたりでロシアの電波を掴んだのは確認しました。