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レクサスとはえらい違いだ。一般乗用車品質で高級車ブランドやってるとはタイガーウッズも思いもしなかったろう。
まさに名前変えただけ。Made in ChinaがMade in PRCになったようなものだろ？
ヒュンダイさんよ。次は死人が出るかもしれないんだから真面目に高級車作ってくれ。
J.D.パワーの自動車耐久品質調査でジェネシスはレクサスを超えてTOPなんだけど。
JDパワードの品質調査はユーザーの期待値に対してユーザーが出す相対的な評価です。全く同じちょっと気に入らない程度の不具合でも、期待値が高いブランドでは評価は大きく下がり、期待値が低いブランドならば評価はほとんど、あるいは全く下がりません。更に単純な件数ベースなので、物入れの蓋の動きが渋い、と、いきなり走行不能になった、が同じ一件としてカウントされます。JDパワードの調査での評価が短期的に高くなった場合は期待値が低い割には質が良いためで、今回もそれです。
あれが最も役に立つのは短期的な浮き沈みを見てブランドイメージの変化を把握できること(上がってすぐ下がったのならばブランドイメージが向上してユーザーの期待値が高くなったと判断できる)であり、長年トップを維持してユーザーの期待値がこれ以上ないくらいに高いレクサスがトップを維持していたのは驚異的なのです。ということで、これを機にJDパワードの調査の正しい使い方を知って下さい。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
さすがジェネシス (スコア:0)
レクサスとはえらい違いだ。
一般乗用車品質で高級車ブランドやってるとはタイガーウッズも思いもしなかったろう。
まさに名前変えただけ。
Made in ChinaがMade in PRCになったようなものだろ？
ヒュンダイさんよ。次は死人が出るかもしれないんだから真面目に高級車作ってくれ。
Re: (スコア:0)
J.D.パワーの自動車耐久品質調査でジェネシスはレクサスを超えてTOPなんだけど。
Re:さすがジェネシス (スコア:0)
JDパワードの品質調査はユーザーの期待値に対してユーザーが出す相対的な評価です。
全く同じちょっと気に入らない程度の不具合でも、期待値が高いブランドでは評価は大きく下がり、期待値が低いブランドならば評価はほとんど、あるいは全く下がりません。
更に単純な件数ベースなので、物入れの蓋の動きが渋い、と、いきなり走行不能になった、が同じ一件としてカウントされます。
JDパワードの調査での評価が短期的に高くなった場合は期待値が低い割には質が良いためで、今回もそれです。
あれが最も役に立つのは短期的な浮き沈みを見てブランドイメージの変化を把握できること(上がってすぐ下がったのならばブランドイメージが向上してユーザーの期待値が高くなったと判断できる)であり、長年トップを維持してユーザーの期待値がこれ以上ないくらいに高いレクサスがトップを維持していたのは驚異的なのです。
ということで、これを機にJDパワードの調査の正しい使い方を知って下さい。