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> 公道を走行するには第一種原動機付自転車として車体登録やナンバープレート取得、自賠責保険への加入が必要となり、有効な運転免許証の所持とヘルメット着用が義務付けられる。
買ってそのまま無登録で家まで乗って帰る事例が続出したりして。
確認するわけないと思うけど。車買うときだって免許確認なんか無いよ。それは自己責任。
そうか?自分は試乗するときに免許証を確認されたけど。試乗もせずに車を買う人間もいないと思うので、まあ購入者は運転免許所持確認済みということになる。
試乗もせずに車買う人間それなりにいるみたいですよ俺もそう実車で内装の使い勝手の確認はしたりしますが今の車なら最低限のラインは超えてるから別に走りを確認しなくてもいいなって
自分も今のは展示車はあったけど試乗車は無かったから。
「古いのよりはマシですよね?」「それは自信を持って」
ってので決めたな。
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
販売店は確認するんだろうか (スコア:0)
> 公道を走行するには第一種原動機付自転車として車体登録やナンバープレート取得、自賠責保険への加入が必要となり、有効な運転免許証の所持とヘルメット着用が義務付けられる。
買ってそのまま無登録で家まで乗って帰る事例が続出したりして。
Re: (スコア:0)
確認するわけないと思うけど。
車買うときだって免許確認なんか無いよ。それは自己責任。
Re: (スコア:0)
そうか?自分は試乗するときに免許証を確認されたけど。
試乗もせずに車を買う人間もいないと思うので、まあ購入者は運転免許所持確認済みということになる。
Re:販売店は確認するんだろうか (スコア:0)
試乗もせずに車買う人間それなりにいるみたいですよ
俺もそう
実車で内装の使い勝手の確認はしたりしますが今の車なら最低限のラインは超えてるから別に走りを確認しなくてもいいなって
Re: (スコア:0)
自分も今のは展示車はあったけど試乗車は無かったから。
「古いのよりはマシですよね?」
「それは自信を持って」
ってので決めたな。