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典型的な、新規参入者に駆逐されるタイプだｗiPhoneが発表されたときのNokiaもそんな言い草だったなぁ。
俺もこっち派だな。たぶん「40年間乗り続けられるのか」って言う古い概念を破壊されて、「自動車は5年ぐらいアップデートするものだよ」な世界を作られた挙句ボロ負けして呆然としてる姿が見えるわ。ゲームのルールを変えようとしてる連中と戦ってる事を理解してなさ過ぎる。
そんなお金が用意できるかっつーの。さもなきゃ低価格化するかしないと実現しない。
完全カーシェアになって、短期間で寿命まで走行距離行っちゃう環境ならまだしも、そんなのが成立するのは大都市圏だけなわけで。
それで、大都市圏＝Appleカーのカーシェア文化、田舎＝トヨタのマイカー文化で塗り分けられる。
そのうちトヨタ＝かっぺが乗る車という認識になって、田舎でも見栄を張るためにAppleカーをマイカーとして所有する奴がじんわりと増えてくるんだ。都会より維持費安いしな。
＞そのうちトヨタ＝かっぺが乗る車という認識になって、持ち車かカーシェアかの差があるのに、なんでそんな認識になるのかよくわからない
むしろAppleの車＝カーシェア用って認識されるだけだと思うけど
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アレゲは一日にしてならず -- アレゲ研究家
だめだこいつ (スコア:1)
典型的な、新規参入者に駆逐されるタイプだｗ
iPhoneが発表されたときのNokiaもそんな言い草だったなぁ。
Re: (スコア:1)
俺もこっち派だな。たぶん
「40年間乗り続けられるのか」
って言う古い概念を破壊されて、
「自動車は5年ぐらいアップデートするものだよ」
な世界を作られた挙句ボロ負けして呆然としてる姿が見えるわ。
ゲームのルールを変えようとしてる連中と戦ってる事を理解してなさ過ぎる。
Re: (スコア:0)
そんなお金が用意できるかっつーの。
さもなきゃ低価格化するかしないと実現しない。
完全カーシェアになって、短期間で寿命まで走行距離行っちゃう環境ならまだしも、
そんなのが成立するのは大都市圏だけなわけで。
Re: (スコア:1)
それで、大都市圏＝Appleカーのカーシェア文化、田舎＝トヨタのマイカー文化で塗り分けられる。
そのうちトヨタ＝かっぺが乗る車という認識になって、
田舎でも見栄を張るためにAppleカーをマイカーとして所有する奴がじんわりと増えてくるんだ。
都会より維持費安いしな。
Re:だめだこいつ (スコア:0)
＞そのうちトヨタ＝かっぺが乗る車という認識になって、
持ち車かカーシェアかの差があるのに、なんでそんな認識になるのかよくわからない
むしろAppleの車＝カーシェア用って認識されるだけだと思うけど