「レクサスなどの高級車盗難、手口としてCANインベーダーを使用か」記事へのコメント

OBDⅡ≒CAN

[mokusatsu (25839)]

OBDⅡは自己診断用ポートの名前です。

この手口はCANバスに直接インターセプトして接続しているので、
OBD2を使っているわけではないですね。
（OBD2のピンの一部にはCANが流れてます）

Re:

[Anonymous Coward]

ヘッドライトの裏側とかほぼ車外からアクセスできそうなところからCANに
アクセスできるようになってるとは思えないんだけど、ライト制御のラインから解錠信号を流し込むとかやったんですかね

#しーんぱーいないからね〜

Re:

[Anonymous Coward]

ヘッドライトウォッシャーを真面目に動かすのはバカバカしいので一連の動作をウォッシャーユニットで自動化してあって、それをCANを制御ですかね。
CAN busを高速低速だけでなく、高速、低速(高セキュリティ)、低速(低セキュリティ)に分ければいけるんでしょうか。

今回はバンパー外す時点で大事なので監視カメラがあれば防げるような気もします

Re:

[Anonymous Coward]

今時のバンパーなんて、ボルト2本、あとはパッチン止めでしょうから、手慣れていれば5分とかからず外せます。
レクサスは知らないですが、高級車だからといって、むやみにボルトが多いということも無いんじゃないですかね。

Re:OBDⅡ≒CAN

[Anonymous Coward]

バンパー自体を車体から外さずにバンパーのガワを外すのはグリルやヘッドライト廻りのクリップのせいで難しいです。レクサスの特定車種だと抜け道があるのかもしれませんけれど。
バンパー自体を外すような作業は、朝起きたら車がコンクリートブロックの上に載っている以上に目立つ作業ですから、警戒をしているというのを相手に知らせるだけでも抑止力になると思います。

Re:OBDⅡ≒CAN

[Anonymous Coward]

レクサスRXのバンパーを完全に外すとなるとかなり大変そうですね。しかもボンネットを開けないといけないので盗もうとする側にとっては難しいのではないでしょうか。
バンパーとヘッドライトの外し方 [e-onestop.jp]

実際の盗難ではパンパーの側面だけ外して、そこから手を突っ込んでいるようですね。
RX盗難発生 カメラが捉えた最新盗難手口 キャンインベイダー　対策は？ [pro-tecta.com]

Re:

[Anonymous Coward]

側面だけならインナーフェンダー外してフェンダーとの固定部品を切れば外れるし、再固定もタイラップでもそれ程怪しまれないので納得しました。
そこの部分は樹脂バンパーが生まれてからほぼ変わっておらず、変わっていないのにはそれなりの理由があるので、構造的な対策は困難そうですね。

Re:

[Anonymous Coward]

多少乱暴にして修理する羽目になっても十分利益が出るのではないでしょうか

Re:

[Anonymous Coward]

まあ、こんな手口もあるんで、いいお金になるんでしょうね。
レクサスの盗難、依然として多数発生。誰でも簡単にできるドリルアタックが多い傾向 [kunisawa.net]