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MTをシフトダウンする場合、特に2速から1速に落とす場合、ダブルクラッチ(いったんニュートラルでクラッチつないで、アクセル踏んで回転数高くしてからまたクラッチを切る)使わないとギヤが入らないですよね。なのでブレーキふんで減速しようとすると、・2本の足でアクセルとブレーキとクラッチを同時に操作する(ヒールトゥ)・減速時はブレーキだけ踏んで、加速前にシフトダウンする(加速が1テンポ遅れて後続車に迷惑)・シンクロ痛むの覚悟で、ダブルクラッチ使わずに、力ずくでギヤを叩き込むのいずれかを選択せざるを得ません。だからMT車大っ嫌いです。# でも、スバルのSはMT車しかないんだよなぁ…
走行中に1速に入れるって、相当な急勾配のヘアピンカーブぐらいしか思い浮かばない。そんな道で迷惑がかかるぐらいの真後ろに他車がいる状況なんてさらにレアよね。
#足柄峠は開通したのかしら。
20年ぐらいずーっと軽MT乗ってる私が横やりで回答しよう。
意外とあります。走行中の1速入れ。一番多いのは、信号前で停止するかな、ってぐらいで流れ始めたとき。2速半クラでもいいのだけど、軽MTだと1速入れたくなる。以前乗ってた車は古くて1速渋かったので、ダブルクラッチして入れてました。しないと入らないケースがあった。でもダブクラといっても、煽らずにNで一度クラッチ繋ぐ程度で十分だったけどね。
こういうシチュの場合、当然、後ろの車はATだから気にせず詰めてくるよ。
前の車が店入るので左折するー、その後ろについちゃった微速まで速度落ちるー、って時も同様。完全に停止する場合(例:踏切)なら、静止してから1速入れれば良いんだけど。
※レス元の人がなんか勘違いした運転してるのは間違い無いんだけど、意外とあるのだ1速入れるの。
常用タイプだと 2 速→ 1 速なんてシチュエーションあるんですね。軽の 1BOX だけど、普通 2 速発進だから 2 速→ 1 速はやったことないですわ。2 速～ 5 速の実質 4 速な感じでトラックと一緒かな。 1 速はそれこそ坂道発進とかノロノロとアイドリングで微速前進くらいでしか使ってません。坂道発進だって 2 速が普通だけど。もう 19 万キロ走ってるから、そうクラッチも減るってこともないみたい。
買換えしたいんですが、もう軽の 1BOX って前輪が前に行っちゃってアクセルが左に寄っていて買い替えできず、時機を逃したわと思ってます。いくつかの軽トラみたいに前輪の上に座るタイプに乗りたいんですよ。やっぱりハイエースに乗り換えかなぁ←チラ裏
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
足は2本しかないのに3ペダルがおかしい (スコア:0)
MTをシフトダウンする場合、特に2速から1速に落とす場合、ダブルクラッチ(いったんニュートラルでクラッチつないで、アクセル踏んで回転数高くしてからまたクラッチを切る)使わないとギヤが入らないですよね。なのでブレーキふんで減速しようとすると、
・2本の足でアクセルとブレーキとクラッチを同時に操作する(ヒールトゥ)
・減速時はブレーキだけ踏んで、加速前にシフトダウンする(加速が1テンポ遅れて後続車に迷惑)
・シンクロ痛むの覚悟で、ダブルクラッチ使わずに、力ずくでギヤを叩き込む
のいずれかを選択せざるを得ません。だからMT車大っ嫌いです。
# でも、スバルのSはMT車しかないんだよなぁ…
Re: (スコア:0)
走行中に1速に入れるって、相当な急勾配のヘアピンカーブぐらいしか思い浮かばない。
そんな道で迷惑がかかるぐらいの真後ろに他車がいる状況なんてさらにレアよね。
#足柄峠は開通したのかしら。
Re: (スコア:0)
20年ぐらいずーっと軽MT乗ってる私が横やりで回答しよう。
意外とあります。走行中の1速入れ。
一番多いのは、信号前で停止するかな、ってぐらいで流れ始めたとき。
2速半クラでもいいのだけど、軽MTだと1速入れたくなる。
以前乗ってた車は古くて1速渋かったので、ダブルクラッチして入れてました。しないと入らないケースがあった。
でもダブクラといっても、煽らずにNで一度クラッチ繋ぐ程度で十分だったけどね。
こういうシチュの場合、当然、後ろの車はATだから気にせず詰めてくるよ。
前の車が店入るので左折するー、その後ろについちゃった微速まで速度落ちるー、って時も同様。
完全に停止する場合(例:踏切)なら、静止してから1速入れれば良いんだけど。
※レス元の人がなんか勘違いした運転してるのは間違い無いんだけど、意外とあるのだ1速入れるの。
Re:足は2本しかないのに3ペダルがおかしい (スコア:0)
常用タイプだと 2 速→ 1 速なんてシチュエーションあるんですね。
軽の 1BOX だけど、普通 2 速発進だから 2 速→ 1 速はやったことないですわ。
2 速～ 5 速の実質 4 速な感じでトラックと一緒かな。 1 速はそれこそ坂道発進とかノロノロとアイドリングで微速前進くらいでしか使ってません。坂道発進だって 2 速が普通だけど。もう 19 万キロ走ってるから、そうクラッチも減るってこともないみたい。
買換えしたいんですが、もう軽の 1BOX って前輪が前に行っちゃってアクセルが左に寄っていて買い替えできず、時機を逃したわと思ってます。いくつかの軽トラみたいに前輪の上に座るタイプに乗りたいんですよ。やっぱりハイエースに乗り換えかなぁ←チラ裏