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書いてあるように所有者が適切なメンテナンスや保護具の装着を怠ったとかじゃない限り、自動運転車に事故が起こったとしても乗客に責任はないだろ。そうじゃなければ、逆にバスやタクシーの乗客にも責任を求めるのかって話になる。
所有者としての責任は持たなきゃダメじゃないか？ペットが人を噛んだのと似たような話だろ。
ローンやリースなら運転者は所有者ではないですね。ローンやリースの車が事故を起こして、所有者の会社が責任を問われますか？
運転者が責任問われないなら所有者の責任問うしかないでしょ？ローンやリースの場合は契約で借りてる側が責任負えとすればいい話だし。原則として所有者の責任とすることに障害はないと思うけど。
現状は所有者が責任を問われることはなく、所有者が責任を持つのが当たり前というわけではない。
所有者が責任を持つしかないという方向に意義はないけど、このストーリで取り上げられた勧告においては、所有権の所在は議論の対象になっていない。
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コンピュータは旧約聖書の神に似ている、規則は多く、慈悲は無い -- Joseph Campbell
乗客は運転しないんだから当然だよ (スコア:1)
書いてあるように所有者が適切なメンテナンスや保護具の装着を怠ったとかじゃない限り、自動運転車に事故が起こったとしても乗客に責任はないだろ。
そうじゃなければ、逆にバスやタクシーの乗客にも責任を求めるのかって話になる。
Re: (スコア:0)
所有者としての責任は持たなきゃダメじゃないか？
ペットが人を噛んだのと似たような話だろ。
Re:乗客は運転しないんだから当然だよ (スコア:0)
ローンやリースなら運転者は所有者ではないですね。ローンやリースの車が事故を起こして、所有者の会社が責任を問われますか？
Re: (スコア:0)
運転者が責任問われないなら所有者の責任問うしかないでしょ？
ローンやリースの場合は契約で借りてる側が責任負えとすればいい話だし。
原則として所有者の責任とすることに障害はないと思うけど。
Re: (スコア:0)
現状は所有者が責任を問われることはなく、所有者が責任を持つのが当たり前というわけではない。
所有者が責任を持つしかないという方向に意義はないけど、このストーリで取り上げられた勧告においては、所有権の所在は議論の対象になっていない。