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使えるならば、どこかに販売して補償金に充てられるでしょうか?
車と同じで船体がゆがんでしまうと、修理してもまともに走ってくれなさそうなので無理でしょうけど、今回は穴が開いて沈んだだけで船体はゆがんでなさそうなので、修理すれば大丈夫そう。なんだけど、一度沈んだ船は縁起が悪いので海外じゃないと買ってくれなさそう。
そもそも老朽化したFRP船で、ヒビ割れては補修を繰り返してたみたいだし、下手するとマトモなメンテナンスすら怠っていたみたいだし、既に穴が三つも開いてるということだし、やはり寿命でスクラップなのでわ。
修理しても高くでは売れないし、下手すりゃ修理代のほうが高い。引き上げの費用は税金で出したけど、その費用も払えないのでは。
沈没船をサルベージして修理して使う必要があるのはインダストリアから脱出して逃げるときの船が無い時くらいじゃないの。
事故を起した自動車の場合は、事故を起こしていない場合のその車の下取り価格を修理代が上回ったら全損扱いになるらしい。
保険の条件にもよるだろうけど。
国土交通省の前に展示してお役人の反省と自戒のシンボルにするといいよ
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修理して使えるのでしょうか (スコア:2)
使えるならば、どこかに販売して補償金に充てられるでしょうか?
Re: (スコア:0)
車と同じで船体がゆがんでしまうと、修理してもまともに走ってくれなさそうなので無理でしょうけど、
今回は穴が開いて沈んだだけで船体はゆがんでなさそうなので、修理すれば大丈夫そう。
なんだけど、一度沈んだ船は縁起が悪いので海外じゃないと買ってくれなさそう。
Re: (スコア:0)
そもそも老朽化したFRP船で、ヒビ割れては補修を繰り返してたみたいだし、
下手するとマトモなメンテナンスすら怠っていたみたいだし、
既に穴が三つも開いてるということだし、やはり寿命でスクラップなのでわ。
Re: (スコア:0)
修理しても高くでは売れないし、下手すりゃ修理代のほうが高い。
引き上げの費用は税金で出したけど、その費用も払えないのでは。
沈没船をサルベージして修理して使う必要があるのはインダストリアから脱出して逃げるときの船が無い時くらいじゃないの。
Re: (スコア:0)
事故を起した自動車の場合は、事故を起こしていない場合のその車の下取り価格を修理代が上回ったら全損扱いになるらしい。
保険の条件にもよるだろうけど。
Re: (スコア:0)
国土交通省の前に展示してお役人の反省と自戒のシンボルにするといいよ