「テスラ、「モデル3」の車体亀裂で訴えられる」記事へのコメント

イーロン曰くユーザー自身によるタイヤの交換は想定しておらず

[Anonymous Coward]

勝手にタイヤを交換するやつが悪いと吐き捨てた！すなわちユーザーが悪いと！！

# 擁護してません

Re:

[Anonymous Coward]

それほんきでいってんの…ユーザーがタイヤ交換できない車とか…

Re:

[Anonymous Coward]

今時の車はスペアタイヤ積んでおらず、 車載工具にジャッキや、ホイルナットレンチも含まれていません。 取説にはタイヤの交換はもちろん、ジャッキアップポイントの説明もありませんし、 タイヤローテーションの項目には、「販売店へ相談ください」的なことが書かれています。
もちろんユーザがタイヤ交換することを禁止してるわけではありませんし、マスク氏の言い方もアレですが、自動車メーカの本音としては勝手に触ってくれるなというのが、時代の流れじゃないですかね。

特殊な例だと、ヴェイロンあたりは本国の工場でしか作業できないので、タイヤ交換の旅にイギリスに輸送しなければならないとか。

Re:

[Anonymous Coward]

マイクロサイズの小型車でスペアタイヤとジャッキの代わりに緊急用のパンク補修剤と電動エアポンプを積んでるのがあるそうだが、それなりのグレードの車でもそういうのがあるのか？
＃自動車は無事故・無違反・無免許

Re: イーロン曰くユーザー自身によるタイヤの交換は想定しておらず

[Anonymous Coward]

マイクロサイズに限らず、そういうのが多いみたいよ。

高級車でもランフラットタイヤにしてスペアを積んでないのもあるし。