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小田急町田駅とJR町田駅とかあるし。
まだ仮称だから、小田急読売ランド前駅と京王よみうりランド駅みたいに、メトロせんごく駅にするとか。
東急多摩川線を蒲田駅から京急蒲田駅まで延伸する狭義の「蒲蒲線」は、今年の6月に東京都と大田区の間で費用負担の合意が取れ、かなり実現性が高くなっています。まだ全然目処が立っていないのは、蒲蒲線を京急蒲田から先に伸ばして羽田空港線に接続する案(蒲蒲線の第二期として検討中)の方です。
蒲蒲線が羽田空港まで延伸する?(延伸計画について)京急サイドは心穏やかにならないだろう。そもそも東急と京急は線路の幅が違うので、相互乗り入れできない。東急が自前で羽田空港まで線路を延ばすことになるが、蒲田から地下にもぐることになりそう。(はっ、蒲蒲線は全部地下なのか?多摩川線蒲田駅も地下に潜るのか?)
京急蒲田までの延伸は地下で確定です。土地収用問題に目をつぶっても、ほんの十数年前に再建設され線路がメビウスの輪状態になってしまった京急蒲田駅には地上にも空中にも追加で電車を通す余裕などありませんから。
現在検討されているのはその地下区間を京急蒲田の2駅先、大鳥居駅のあたりまで伸ばして京急空港線に乗り入れる案です。線路の幅が異なるのは一応対応不可能ではなく、フリーゲージトレイン(そもそも技術的に未熟)、三軌方式(京急にとっては保守が大変な割に自社にメリットがないので嫌)、多摩川線の改軌(めちゃくちゃコストがかかる上に東横線・目黒線から空港への乗り入れの可能性が今後なくなる)、などが考えられているみたいです。まあどれもかなり大変そうなので、大鳥居駅あたりを蒲蒲線の終点にしてホーム上で京急空港線に乗換させる方が現実的だと思いますけど。
いち城西民としての感想としては、ホーム上乗り換え案でもかなり助かります。現状、東横・目黒線沿線から羽田空港に行きたい場合、渋谷または目黒で山手線に、そして品川で京急線に乗り換えというコースになりますが、渋谷はダンジョン攻略が必要で、目黒はエレベーターで乗り換えようとすると駅舎の外に出て目黒通りを横断歩道で渡らないといけない、という冗談みたいな経路になっており、いつも困っています。(目黒線→三田線で三田まで行って京急線直通電車に乗り換えるという手もありますが、三田駅のエレベーター事情もダメダメなので問題の解決にはなっていません。)
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吾輩はリファレンスである。名前はまだ無い -- perlの中の人
どのくらい離れているのだろう (スコア:1)
小田急町田駅とJR町田駅とかあるし。
まだ仮称だから、小田急読売ランド前駅と京王よみうりランド駅みたいに、メトロせんごく駅にするとか。
Re: (スコア:1)
Re: (スコア:0)
東急多摩川線を蒲田駅から京急蒲田駅まで延伸する狭義の「蒲蒲線」は、今年の6月に東京都と大田区の間で費用負担の合意が取れ、かなり実現性が高くなっています。まだ全然目処が立っていないのは、蒲蒲線を京急蒲田から先に伸ばして羽田空港線に接続する案(蒲蒲線の第二期として検討中)の方です。
Re: (スコア:0)
蒲蒲線が羽田空港まで延伸する?
(延伸計画について)京急サイドは心穏やかにならないだろう。
そもそも東急と京急は線路の幅が違うので、相互乗り入れできない。
東急が自前で羽田空港まで線路を延ばすことになるが、蒲田から地下に
もぐることになりそう。
(はっ、蒲蒲線は全部地下なのか?多摩川線蒲田駅も地下に潜るのか?)
Re:どのくらい離れているのだろう (スコア:0)
京急蒲田までの延伸は地下で確定です。土地収用問題に目をつぶっても、ほんの十数年前に再建設され線路がメビウスの輪状態になってしまった京急蒲田駅には地上にも空中にも追加で電車を通す余裕などありませんから。
現在検討されているのはその地下区間を京急蒲田の2駅先、大鳥居駅のあたりまで伸ばして京急空港線に乗り入れる案です。
線路の幅が異なるのは一応対応不可能ではなく、フリーゲージトレイン(そもそも技術的に未熟)、三軌方式(京急にとっては保守が大変な割に自社にメリットがないので嫌)、多摩川線の改軌(めちゃくちゃコストがかかる上に東横線・目黒線から空港への乗り入れの可能性が今後なくなる)、などが考えられているみたいです。まあどれもかなり大変そうなので、大鳥居駅あたりを蒲蒲線の終点にしてホーム上で京急空港線に乗換させる方が現実的だと思いますけど。
いち城西民としての感想としては、ホーム上乗り換え案でもかなり助かります。現状、東横・目黒線沿線から羽田空港に行きたい場合、渋谷または目黒で山手線に、そして品川で京急線に乗り換えというコースになりますが、渋谷はダンジョン攻略が必要で、目黒はエレベーターで乗り換えようとすると駅舎の外に出て目黒通りを横断歩道で渡らないといけない、という冗談みたいな経路になっており、いつも困っています。(目黒線→三田線で三田まで行って京急線直通電車に乗り換えるという手もありますが、三田駅のエレベーター事情もダメダメなので問題の解決にはなっていません。)