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コレ起因の事故が目立ちますね。
色々聞いてると、シフトレバー操作が車種ごとに違うのが問題だったり。単に運転操作の誤りだったり(お年寄り)。
見えない位置の手作業を視覚聴覚でもはっきり確認できるような仕組みに出来ないんすかねトラックとかがよく「バックします」連呼してるけどあんな感じの音声やダッシュボードかどこか目に入るところに派手な警告色でその手のサインを表示するとか。
#ペーパードライバーなので、既にその辺やってたらスルーで
ちょっとググると出てくるが、踏み間違い自体は若い人の方が多かったりする(乗りなれてないからか?)。じゃあ老人ほど話題にならないのは、若い人は間違えたって気づいたあとの対処が速いから事故の規模が小さいのでは。逆に老人はブレーキと信じてアクセル全踏したりするからかね。もしかしたらハイブリッドみたいなトルクの強い車に乗ってるからってのもあるかも。
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UNIXはただ死んだだけでなく、本当にひどい臭いを放ち始めている -- あるソフトウェアエンジニア
ギアがバックに入っていることに気づかない (スコア:1)
コレ起因の事故が目立ちますね。
色々聞いてると、シフトレバー操作が車種ごとに違うのが問題だったり。
単に運転操作の誤りだったり(お年寄り)。
見えない位置の手作業を視覚聴覚でもはっきり確認できるような仕組みに出来ないんすかね
トラックとかがよく「バックします」連呼してるけどあんな感じの音声やダッシュボードかどこか目に入るところに派手な警告色でその手のサインを表示するとか。
#ペーパードライバーなので、既にその辺やってたらスルーで
Re:ギアがバックに入っていることに気づかない (スコア:1)
ちょっとググると出てくるが、踏み間違い自体は若い人の方が多かったりする(乗りなれてないからか?)。
じゃあ老人ほど話題にならないのは、若い人は間違えたって気づいたあとの対処が速いから事故の規模が小さいのでは。
逆に老人はブレーキと信じてアクセル全踏したりするからかね。
もしかしたらハイブリッドみたいなトルクの強い車に乗ってるからってのもあるかも。