アカウント名:
パスワード:
日本国内のエンジン開発はインジェクション濃度を希釈させ熱交換比率を50%以上にする新時代エンジンの開発に成功してる。EVの発電損失を考えたら結果的に省エネになる新技術で、EVに対抗できる技術として注目していたのに日本国内で虐めてどうする。
まあ第三のビールいじめとか投資しろーとかいって増税とか
今までも散々やってますね。
第3のビールは医療費削減のためですよ。愚行税です。民業圧迫ではありません。
後者はともかく、第三のビールについては、元々模造品を優遇する税制がおかしかったんだ。税金に差をつけた結果、競争力につながらないガラパゴス分野での無駄な開発競争を企業がさせられていた、それが是正されたという話。
より多くのコメントがこの議論にあるかもしれませんが、JavaScriptが有効ではない環境を使用している場合、クラシックなコメントシステム(D1)に設定を変更する必要があります。
「毎々お世話になっております。仕様書を頂きたく。」「拝承」 -- ある会社の日常
また政府は民間の努力を台無しになるのか (スコア:3, 興味深い)
日本国内のエンジン開発はインジェクション濃度を希釈させ熱交換比率を50%以上にする新時代エンジンの開発に成功してる。
EVの発電損失を考えたら結果的に省エネになる新技術で、EVに対抗できる技術として注目していたのに日本国内で虐めてどうする。
Re:また政府は民間の努力を台無しになるのか (スコア:0)
まあ第三のビールいじめとか
投資しろーとかいって増税とか
今までも散々やってますね。
Re: (スコア:0)
第3のビールは医療費削減のためですよ。愚行税です。民業圧迫ではありません。
Re: (スコア:0)
後者はともかく、第三のビールについては、元々模造品を優遇する税制がおかしかったんだ。
税金に差をつけた結果、競争力につながらないガラパゴス分野での無駄な開発競争を企業がさせられていた、それが是正されたという話。