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電気自動車市場＝超高級自動車市場なので、日本車が有利な市場ではない。バリューゾーンが違う。国策支援で気を吐く中国企業のBYDはそこそこの価格路線なので注目に値するが、それ以外はごく順当。＃ルノーも高級車メーカーとしては下の方（数を出して強いブランド感を出していない）
コスト至上の物流企業がEVを大量導入決断してる段階なんだよね現実を見ようね
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そりゃそう (スコア:0)
電気自動車市場＝超高級自動車市場なので、日本車が有利な市場ではない。バリューゾーンが違う。
国策支援で気を吐く中国企業のBYDはそこそこの価格路線なので注目に値するが、それ以外はごく順当。
＃ルノーも高級車メーカーとしては下の方（数を出して強いブランド感を出していない）
Re:そりゃそう (スコア:0)
コスト至上の物流企業がEVを大量導入決断してる段階なんだよね
現実を見ようね