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点検が追いつかない→料金が上がる→給料も上がる→志願者が増える。でも日本はこのサイクルが上手く機能しないんだよなぁ。
給料も上がっても志願者増えないもん。それはアメリカでも同じだから。油まみれの不人気な仕事をしなくても生活できるからね。
給料の上げ幅が足りないからだよ。初年度から未経験で1000万くらい出せば、応募者は殺到する。業界全体でそうやって、価格も上げれば良い。
そうすると庶民はクルマを維持できなくなって手放すので、整備士を増やす理由も無くなってしまうかと。
アメリカだと自分で直すイメージ理由は「頼むと高いから」って聞いた
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開いた括弧は必ず閉じる -- あるプログラマー
このまま放置で良い、はずなのだが (スコア:3, すばらしい洞察)
点検が追いつかない→料金が上がる→給料も上がる→志願者が増える。
でも日本はこのサイクルが上手く機能しないんだよなぁ。
Re: (スコア:1)
給料も上がっても志願者増えないもん。それはアメリカでも同じだから。
油まみれの不人気な仕事をしなくても生活できるからね。
Re: (スコア:1)
給料の上げ幅が足りないからだよ。
初年度から未経験で1000万くらい出せば、応募者は殺到する。
業界全体でそうやって、価格も上げれば良い。
Re: (スコア:0)
そうすると庶民はクルマを維持できなくなって手放すので、整備士を増やす理由も無くなってしまうかと。
Re: (スコア:1)
アメリカだと自分で直すイメージ
理由は「頼むと高いから」って聞いた
Re: (スコア:0)
Re: (スコア:0)
Re:このまま放置で良い、はずなのだが (スコア:0)
最初に売るときにいつごろ何とかの交換費用がいくらかかりますサポート期間はいついつまでです。
ということをつまびらかに公表して売る、もし約束を違えたらペナルティを課す。
それなしでハイ壊れました保証期間外です残念買い直してくださいいやー儲かってウハウハですわ
なんちゅーのを許してはいけない。