「ホンダが小型ジェット機を自社開発」記事へのコメント

さすがは「エンジン屋」ことホンダ

[Anonymous Coward]

実験機では他社製だったのに。
「ホンダが独自開発したジェットエンジン２基を」って、
レシプロやってて、いきなりジェットって作れるんですかね？

Re:さすがは「エンジン屋」ことホンダ

[Stahl (7211)]

GEは(今でも)電器屋ですしP &Hは(元は)レシプロ屋。
今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。
前身が何であれ適切なコストと人員を投入さえすれば新しい分野の製品開発はもちろん不可能じゃないわけですが…

Re:さすがは「エンジン屋」ことホンダ

[Anonymous Coward]

> GEは(今でも)電器屋ですし

電機よりも金融や保険など他分野の規模の方が大きいんですけど。ていうか、「GEが電器屋だ」なんて言う人間って、知識が70年代で止まってるとしか思えん。(せめて「電機もやってる」なら理解もできようが)

> P&Hは(元は)レシプロ屋。

そんな会社はつみみです。航空機エンジンのP&Wなら知ってるが。

> 今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。

これも嘘。1884年に自動車製造で創業ですが約30年後1914年には既に航空機用エンジンを手がけてます。第二次大戦では多くの飛行機のエンジンを供給

Re:さすがは「エンジン屋」ことホンダ

[Stahl (7211)]

>GEは(今でも)電器屋です
電器屋でなくなったわけではありませんよ？
どっちにしても元々はタービンエンジン屋ではないということを書いてるだけなのでそもそも字面通り受け取られても唖然とするだけなんですが(笑

>そんな会社はつみみです。航空機エンジンのP&Wなら知ってるが。
これは失礼、Wでしたね。

>今は亡きR&Rは元車屋、それもエンジン作らずのハコもの屋。
これも一番上と同じ「元々は」なんで途中経過(それも誰もが知ってる)を蕩々と述べられても「はぁ？」なだけ。
でもってエン

嘘付きStahl (Re:さすがは「エンジン屋」ことホンダ)

[Anonymous Coward]

電器屋でなくなったわけではありませんよ？

いや少なくとも「電器」(="電気器具店の略"、広辞苑)屋じゃないです。「電機(気)屋」ならわかりますが。だいいち「電気器具店屋」じゃマヌケです。それに「電機屋じゃない」なんて話、あなたしかしてませんよ。そうカッカせずに、よくコメントを読みましょうね。

そもそも字面通り受け取られても唖然とするだけなんですが(笑

おおっと出ました、まともなコメントの書けないアカウント持ちが愛用する常套句。自分の筆の稚拙を棚にあげて他者を根拠なく非難する必死さがひしひしと伝わってきます。

どっちにしても元々はター

粘着ACうざ

[Anonymous Coward]

>「電器」(="電気器具店の略"、広辞苑)

ふつーは電気器具の略ですが。

>まともなコメントの書けないアカウント持ちが愛用する常套句

残念。
アホIDの常套句といわれるものは「所詮はAC」などというID>>AC思想であり、
今回のコメントは粘着AC用のコメントです。

>かなり早い段階からガスタービンを作ってるし

つまり、元々は違うんですね。
わざわざ創業年とか調べて証明してあげるなんて親切ですね。

>浅はかな嘘はやめたら？あなたは「Rolls-Royceが今はない」と言ったんです。

あぁ、「今は亡き」を問題にしてたんですね。
「「元車屋」とはちょっと言い難い。」はどうしますか？
Stahlタンはそっちを気にしてるようですが。
「1884年に自動車製造で創業」なので十分「元車屋」じゃないの？
車という一部門が分離したけど、本体は航空エンジンの方なんでしょ？