「ホンダが小型ジェット機を自社開発」記事へのコメント

エンジンの位置

[37A (12754)]

>ちなみに1997年のプレスリリースと、ごく最近のトピックに機体
>写真と三面図が掲載されていますが、エンジンを主翼上面にのせ
>ているのが特徴的です。

ここで示されている2機って、一方は低翼、一方は高翼と、まった
く別の機体ですね。
いずれにしても、翼の上にエンジンを載せるという点は一致して
いるのですけど、これってどうい

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Re:エンジンの位置

[kyle (3923)]

タレコミ本文にもあるけど「飛鳥 [nal.go.jp]」みたいな効果を
ねらっているのでは？ 翼上面の流速が速くなるので大きな
揚力を得やすく、STOL で離島などの短い滑走路でも
離着陸可能、と。

デメリットはよく知らない……。

Re:エンジンの位置

[37A (12754)]

そう、それは初めに考えたんですけど、それなら、翼上面に
ぴったり貼り付けるように取り付けると思うんですよね。
それも、エンジン排気がちゃんと主翼上面を流れるように、
エンジンを主翼前縁より突き出した形になると思うんですよ。

いったい、何を狙ってるんだろう…
もしかして、ホントに変形するの？

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Re:エンジンの位置

[numa (4467)]

ジェット機の主翼上面に，さらにパイロンをつけて， 装備を設置した例としては， イングリッシュ・エレクトリック/BAC ライトニングの増槽や， SEPECAT ジャギュアのサイドワインダー・ミサイルなどがあります． やっぱり，こんな変なことするのは英国人だけだな．

てぇことは， このエンジンもいらなくなったら投下できるようになっているとか(んなアホな)． あるいは，敵機めがけてエンジンを発射するとか(ないない)．