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日本だとエアコンついていても、工場なんかで、荷降ろし待ちしてる間は、アイドリングストップでエアコン停止になるんだな
そんなお上品なトラック居るんですか?運転手休憩室とか用意されていればそこまで強制可能かもですけど。
別にお上品なわけじゃなくて、荷主が絶対強者だから。なのでもちろん休憩室なんかあるわけない。
アイドリングで冷房効かせて弁当食ってたら管理センターから電話がかかってきて「停止したまま○分経過しているが何をしている」とか確認されて飯食ってると答えたらエンジン切れって指示されたというのはどこかで読んだな。
# リアルタイム運行管理されてて、速度超過で走っているという濡れ衣を回避出来たとか# そういうのとセットで良し悪しという話だった。
車内で食べるん？どっかのドライブインとかで食べるもんじゃないの？
ちょい昔なら、紙の速度レコーダーをオープンして強制的に記録させないという裏技が流行っていたが今はリアルタイムなんだ？！じゃあ、リアルタイムで送信している機器の配線抜けばいいだけじゃん
そんなことしたら行方不明か事故扱いになって後がメンドイだろうリモートで運航前点呼、呼気検査もする時代だよ
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私は悩みをリストアップし始めたが、そのあまりの長さにいやけがさし、何も考えないことにした。-- Robert C. Pike
日本だと (スコア:0)
日本だとエアコンついていても、工場なんかで、荷降ろし待ちしてる間は、アイドリングストップでエアコン停止になるんだな
Re: (スコア:0)
そんなお上品なトラック居るんですか?
運転手休憩室とか用意されていればそこまで強制可能かもですけど。
Re: (スコア:0)
別にお上品なわけじゃなくて、荷主が絶対強者だから。
なのでもちろん休憩室なんかあるわけない。
Re: (スコア:0)
アイドリングで冷房効かせて弁当食ってたら管理センターから電話がかかってきて
「停止したまま○分経過しているが何をしている」とか確認されて
飯食ってると答えたらエンジン切れって指示されたというのはどこかで読んだな。
# リアルタイム運行管理されてて、速度超過で走っているという濡れ衣を回避出来たとか
# そういうのとセットで良し悪しという話だった。
Re: (スコア:0)
車内で食べるん？
どっかのドライブインとかで食べるもんじゃないの？
ちょい昔なら、紙の速度レコーダーをオープンして強制的に記録させないという裏技が流行っていたが
今はリアルタイムなんだ？！
じゃあ、リアルタイムで送信している機器の配線抜けばいいだけじゃん
Re: (スコア:0)
そんなことしたら行方不明か事故扱いになって後がメンドイだろう
リモートで運航前点呼、呼気検査もする時代だよ