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水素吸蔵合金は、蓄電池と比べてエネルギー密度が高く自然放電がないため、大容量かつ家庭用カセットボンベのように長期保存ができる点に優位性があります。また、高圧ガスタンクなどと比較して、非常にコンパクト設計となるため住まい手に合わせた提案も期待できます。
蓄電池は数年で劣化するから固定設置でン十年使うような用途には向いてない
真空に引いた容器の中で重量のあるフライホイールを回転させるフライホイールバッテリーじゃダメなんですか
大容量蓄電池よりもコスト面で有利な気がする
フライホイールバッテリーの蓄電効率は80%位でまあまあではあるが、時間による減衰が激しいって聞いてるけど。24時間で20%減衰とか。一日蓄電の総合効率って60%程度となって、電池や揚水蓄電に完全に負けるよね。
昼間の発電を夜使うくらいなら、全然問題ないレベルな気がする
ってか€200/kWって、LiBとかいらねーレベルじゃないか。なんで普及しないんだ。（まあ裏があるんだろう。なにかと共振すると家をぶちぬいて旅立つとか）
https://note.com/aeg/n/n728f6faa210b [note.com]
> 昼間の発電を夜使うくらいなら、全然問題ないレベルな気がする
「最終的には24時間の保存が可能になるようにします」って事は、現状24時間は保たないんだな。タイムスパンはそれこそ１時間、「昼間の発電を夜使う」に十分どころか残念無念なレベルなんじゃね？
ともあれ、ベンチャのアナウンス≒実現出来てない期待満載＋言ってないコストが山盛りって所なんだろう。プロパガンダじゃね。
まあいい感じに技術開発出来てたら、まず車に搭載されますよね。タイムスパン10分もあれば十分だし。
ジャイロ効果があるだろうから、移動体への搭載はどうだろう
２つ積んで逆回転でよくね？
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日本発のオープンソースソフトウェアは42件 -- ある官僚
蓄電池じゃダメなんですか？ (スコア:0)
Re: (スコア:0)
蓄電池は数年で劣化するから固定設置でン十年使うような用途には向いてない
Re: (スコア:0)
真空に引いた容器の中で重量のあるフライホイールを回転させるフライホイールバッテリーじゃダメなんですか
大容量蓄電池よりもコスト面で有利な気がする
Re: (スコア:1)
フライホイールバッテリーの蓄電効率は80%位でまあまあではあるが、時間による減衰が激しいって聞いてるけど。24時間で20%減衰とか。一日蓄電の総合効率って60%程度となって、電池や揚水蓄電に完全に負けるよね。
Re: (スコア:0)
昼間の発電を夜使うくらいなら、全然問題ないレベルな気がする
ってか€200/kWって、LiBとかいらねーレベルじゃないか。なんで普及しないんだ。
（まあ裏があるんだろう。なにかと共振すると家をぶちぬいて旅立つとか）
https://note.com/aeg/n/n728f6faa210b [note.com]
Re:蓄電池じゃダメなんですか？ (スコア:0)
> 昼間の発電を夜使うくらいなら、全然問題ないレベルな気がする
「最終的には24時間の保存が可能になるようにします」って事は、現状24時間は保たないんだな。タイムスパンはそれこそ１時間、「昼間の発電を夜使う」に十分どころか残念無念なレベルなんじゃね？
ともあれ、ベンチャのアナウンス≒実現出来てない期待満載＋言ってないコストが山盛りって所なんだろう。プロパガンダじゃね。
Re: (スコア:0)
まあいい感じに技術開発出来てたら、まず車に搭載されますよね。
タイムスパン10分もあれば十分だし。
Re: (スコア:0)
ジャイロ効果があるだろうから、移動体への搭載はどうだろう
Re: (スコア:0)
２つ積んで逆回転でよくね？