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某フリマアプリで荷物を送ると、都内への配達先でも必ず羽田クロスゲートに一度集約されてから目的の区の営業所に輸送されてる。なんか無駄な輸送をしていると思っているんだけど、そっちの方がシステム的に単純化されるからやってるのかな
数キロ先の通販倉庫から、数十キロ先の拠点に送られて、家の近くの営業所にやってくる通販倉庫まで直接引き取りに行きたい
> 中には遠回りするやつもいるけど、全体的には効率がいい、いわゆるハブ&スポーク方式というやつですね
地方間の移動は遠回りになっちゃうよね。羽田便しかない地方空港多すぎ。例えば石見空港(島根)から松山空港(愛媛)に空路で行こうとしたら羽田経由になる。
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長期的な見通しやビジョンはあえて持たないようにしてる -- Linus Torvalds
無駄な輸送 (スコア:0)
某フリマアプリで荷物を送ると、都内への配達先でも必ず羽田クロスゲートに一度集約されてから目的の区の営業所に輸送されてる。
なんか無駄な輸送をしていると思っているんだけど、そっちの方がシステム的に単純化されるからやってるのかな
Re:無駄な輸送 (スコア:0)
数キロ先の通販倉庫から、数十キロ先の拠点に送られて、家の近くの営業所にやってくる
通販倉庫まで直接引き取りに行きたい
Re: (スコア:0)
中には遠回りするやつもいるけど、全体的には効率がいい、いわゆるハブ&スポーク方式というやつですね
Re: (スコア:0)
> 中には遠回りするやつもいるけど、全体的には効率がいい、いわゆるハブ&スポーク方式というやつですね
地方間の移動は遠回りになっちゃうよね。羽田便しかない地方空港多すぎ。
例えば石見空港(島根)から松山空港(愛媛)に空路で行こうとしたら羽田経由になる。