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そもそもなぜこれまで規制されていたの？
非静止軌道衛星単機だと常に上空に衛星があるわけではないので通信到達性が保証されないので、それにだけ依存したシステムは危険だという視点でしょう。代替の地上局が保証される領海内では補助的に使ってもいいなど
立法の時点・時代では多数の衛星を組み合わせてた衛星コンステレーションに組み込まれた非静止軌道通信衛星のどれか数機が常時上空にあるようなシステムが想定外だったのではそういうシステムが現実化したから法の方を柔軟に変更しているのでしょう
むむ、もともと想定外だったら規制の想定対象にもならないじゃん。
電波は有限の資源なので、基本的に使用禁止です。国が管理してるので国の許可が必要。(電波は他国にも影響するので条約で国が管理することと決まってるはず。)当然、想定外(規制を作った時に技術が存在してない等)の場合、許可する対象がないので許可できません。(小泉構文みたいになってるが…。)
駄目なのを禁止するブラックリスト方式ではなく、OKなのを許可するホワイトリスト方式が、電波行政の基本です。規制されていたのではなく、許可されていなかった、というのが答え。（これも小泉構文っぽい言い回しになっちゃってるがｗ
外洋を航行する貨物船やタンカーは、パナマ船籍とかの外国籍なので、あまり悪影響がなかったのでは？大型漁船や海外クルーズの客船とかしか影響受けなさそう
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人生の大半の問題はスルー力で解決する -- スルー力研究専門家
なぜ規制していたのか？ (スコア:0)
そもそもなぜこれまで規制されていたの？
Re: (スコア:0)
非静止軌道衛星単機だと常に上空に衛星があるわけではないので通信到達性が保証されないので、それにだけ依存したシステムは危険だという視点でしょう。代替の地上局が保証される領海内では補助的に使ってもいいなど
立法の時点・時代では多数の衛星を組み合わせてた衛星コンステレーションに組み込まれた非静止軌道通信衛星のどれか数機が常時上空にあるようなシステムが想定外だったのでは
そういうシステムが現実化したから法の方を柔軟に変更しているのでしょう
Re: (スコア:0)
むむ、もともと想定外だったら規制の想定対象にもならないじゃん。
Re: (スコア:0)
電波は有限の資源なので、基本的に使用禁止です。
国が管理してるので国の許可が必要。(電波は他国にも影響するので条約で国が管理することと決まってるはず。)
当然、想定外(規制を作った時に技術が存在してない等)の場合、許可する対象がないので許可できません。(小泉構文みたいになってるが…。)
駄目なのを禁止するブラックリスト方式ではなく、
OKなのを許可するホワイトリスト方式が、電波行政の基本です。
規制されていたのではなく、許可されていなかった、というのが答え。（これも小泉構文っぽい言い回しになっちゃってるがｗ
Re: (スコア:0)
外洋を航行する貨物船やタンカーは、パナマ船籍とかの外国籍なので、あまり悪影響がなかったのでは？
大型漁船や海外クルーズの客船とかしか影響受けなさそう