「雑談用ストーリー [2]」記事へのコメント

『空飛ぶクルマ』、やっぱり万博では乗れず

[Anonymous Coward]

https://news.yahoo.co.jp/pickup/6514640

万博で「空飛ぶクルマ」乗れず…安全性審査に時間、商用運航見送りデモ飛行へ

四事業者全社が旅客を乗せての運行を断念
やっぱダメでしたか

Re:

[Anonymous Coward]

で、この国の国土交通省は、電動航空機のカテゴリーを制定・施行できたの？

Re:

[Anonymous Coward]

日本国内でパワードリフト機の型式認証ってしたことあったっけ？オスプレイとか国内でやった？

Re:

[Anonymous Coward]

> 日本国内でパワードリフト機の型式認証ってしたことあったっけ？
　
一瞬セガ案件かと思ったら、Power DriftじゃなくてPowered Liftっすか

Re:

[Anonymous Coward]

所謂「空飛ぶクルマ」には、電動マルチコプタ方式もあるので、日本のパワードリフト機型式認証制度の有無（多分無い）には触れませんでした。

Re:

[Anonymous Coward]

そういえば「パリ五輪でエアタクシーとして飛ぶ」って話も安全性が確保できないって理由で却下されてたし
法律がついてきてないんだな

まあついてきたとしてもコスト的にペイするかどうかはおおいに疑問なんだけどね、空飛ぶクルマとやらは

Re:

[Anonymous Coward]

ほとんど人がいないところならまだともかく、人が多くいる都市部を飛べるほどの安全性は担保されていない
ってのを法律のせいにするなよ

Re:

[Anonymous Coward]

（ガスタービンエンジン）パワードリフトも電動航空機（固定翼機・ヘリコプタ・飛行船）も、もう充分人が多くいる都市部を飛べるほどの安全性は担保されている水準にある（電動マルチコプタ・電動多発VTOLには不安が大きいが）。
単に日本の国土交通省が無能怠慢である事を庇わないように。

Re:

[Anonymous Coward]

それが本当に安全にできるなら、別に最近の空飛ぶクルマじゃなくても
ヘリで自家用ヘリやタクシーヘリが普及してても良さそうなもの。
そうなってないのは安全じゃないからなんじゃない？
日本の国交省に限定する話？

Re:

[Anonymous Coward]

ヘリコプターのチャーターなら（又はシェアリングと称した形でも）日本ですら充分実用的価格で提供されてるだろう。
世界を見渡せば、大富豪・大企業・大組織（国家含む）なら、自家用・自社用・自組織用ヘリコプタ（当然飛行機も）は既に十分所有している。
最近の空飛ぶクルマ（電動）が絵空事なのは、パワーウエイトレシオと合わせ、法的制限が在来航空機相当になる事を（態と）無視しているからだ。

Re:『空飛ぶクルマ』、やっぱり万博では乗れず

[Anonymous Coward]

LUUPの前例があるから中国利権からゴリ押しすればどうにでもなるのでは?
あんなものが公道を走れるようになるなんて予測できたやついるか?