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※ただしPHPを除く -- あるAdmin
やーめーてー (スコア:3, すばらしい洞察)
秋葉原に車で来る奴ってのは電気街の買い物客。そうそう長居するわけではない。彼らのほとんどは、首都圏近郊に在住しており、その日のうちに持ち帰りたいから車で来ているからだ。当然、欲しいものも決まっている。
だから秋葉原に必要なのはでっかい駐車場だと思うけどね。あと、車まで
Re:やーめーてー (スコア:0)
の仕方によっては秋葉全体の売り上げが落ちそうな気がしますし。
個人的には人も車もスイスイ…というなら、赤信号に変わっても
チンタラ横断歩道を歩いてる連中を排除してほしいと思うんですが。
クラクション鳴らされてても平然と歩き続けるあの神経が
Re:やーめーてー (スコア:0)
横断歩道の上で停車している連中を排除してほしいと思うんですが。
歩くスペースがほとんど無い状況にしておいて
平然としていられるあの神経がわかりません。
それで
Re:やーめーてー (スコア:0)
>横断歩道の上で停車している連中を排除してほしいと思うんですが。
右左折しようとしたら横断歩道を渡る歩行者で待たされる。
２，３台めの後続車は横断歩道上で停車する。
横断歩道が赤になっても歩行者は無視して渡る。
やっと歩行者が切れた頃は、交差する道路の車両が走り出しており、
横断歩道上に停車した車は進むも戻
Re:やーめーてー (スコア:0)
>２，３台めの後続車は横断歩道上で停車する。
↑
がバカというだけのことだよね。
Re:やーめーてー (スコア:0)
信号を無視して横断し、交通妨害をしている歩行者ではなくて、
迷惑を被ったクルマがバカだという理由を解説してもらえますか？
道路交通法のどの辺を読めばわかりますか？
Re:やーめーてー (スコア:0)
車に乗らない別ACより
>（交差点等への進入禁止）
>第五十条 交通整理の行なわれている交差点に入ろうとする車
>両等は、その進行しようとする進路の前方の車両等の状況によ
>り、交差点（交差点内に道路標識等による停止線が設けられてい
>るときは、その停止線をこえた部分。以下この項において同
>じ。）に入つた場合においては当該交差点内で停止することとな
>り、よつて交差道路における車両等の通行の妨害となるおそれが
>あるときは、当
Re:やーめーてー (スコア:1)
>状況により、横断歩道、自転車横断帯、踏切又は道路標示によつ
>て区画された部分に入つた場合においてはその部分で停止するこ
>ととなるおそれがあるときは、これらの部分に入つてはならな
>い。
正しく歩行者が歩行者用信号を守る限り、横断歩道上に止まっている車（だいたい２、３台分ですね）も交差点内に進入して右左折し
-- To be sincere...
Re:やーめーてー (スコア:0)
時間差がついてるのは、横断歩道上に止まってなくても右左折して通り抜けることが可能なように設計されている。
オマエの自分勝手で違法な都合である横断歩道上に止まることなど、一片も考慮されてない。