「ETCを民間に開放へ」記事へのコメント

どっちかというと本当の目的は

[Anonymous Coward]

＞その延長線上にあるのはシステム普及による料金所職員のリストラのようだ。

これよりもアレ [response.jp]やコレ [kobe-np.co.jp]な高速道路利用者からの確実な徴収だと思った。
ETCなら自動でお金引き落とされちゃうんだし、出入り口を無人化して支払わないとゲートが絶対開かない状態にしちゃえば、流石に機械に無賃利用の言い訳なんて通らないから。
（強引に突破してゲート壊したら器物破損で捕まえられるし、そのまま出口で駄々こねて後続車両の迷惑になるようなら営業妨害とか色々つかって連行してけばいいしで。）

Re:どっちかというと本当の目的は

[ciina (26410)]

名目上の人件費は減らしておいて、天下り先は大いに増えそうですね。

業種単位か都道府県単位に作成した中間団体に３ポストずつ
利用企業に１ポストずつ

Re:どっちかというと本当の目的は

[Anonymous Coward]

ですね。

料金所の徴収職員は交代勤務で排ガスにまみれた辛い仕事だと思うし。
雇用の確保という見方もありますよ。

そんなのより、天下り職員（今は社員？）のリストラしろよって思う。