Re:多分… (#985394) | ホンダ、ジェット機事業に参入

「ホンダ、ジェット機事業に参入」記事へのコメント

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エンジン位置が高いというか (スコア:0)

by Anonymous Coward

機体位置からみて主翼がかなり下側にあるのですが、こういう風に配置するメリットって何かあるのでしょうか?

エンジンと翼を繋いでいる部分が垂直翼として働く効果がある?主翼端の垂直翼の大きさで調整できそう
垂直方向の重心とエンジンの高さを合わせるために下げてある?でもなんか縦方向のモーメントが発生しそう

自家製エンジンであることを強調するデザイン?…あ、それはあるかも

というわけで、識者の解説とかいかにもありそうな独自解釈をお願いします。

#多分しろーとで大外ししてるからAC
- 多分… (スコア:0)
  
  by Anonymous Coward
  
  開発者はA-10攻撃機 [wikipedia.org]を参考に作ったのではないかと…
  #流石にそんな事はないか。
  - Re:多分… (スコア:0)
    
    by Anonymous Coward
    
    BAEライトニングは増槽
    ジャギュア攻撃機はAAM
    
    イギリスの戦闘機も参考にしたのかな？
    - Re:多分… (スコア:2, 参考になる)
      
      by yusasa (1159) on 2006年07月26日 23時22分 (#985394)
      
      ライトニングの場合，超音速に拘って(というか，そもそもが超音速実験機P-1。時代が時代)，燃料タンク足りなくて，しかも，薄翼も脚入れるだけでいっぱいで翼下ハードポイントも設けられず，苦肉の策で翼上に増槽。
      
      ジャギュアはどうだったかなぁ。
      
      --
      "Patriotism is the last refuge of a scoundrel." - Samuel Johnson
      
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エンジン位置が高いというか (スコア:0)

多分… (スコア:0)

Re:多分… (スコア:0)

Re:多分… (スコア:2, 参考になる)

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