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前をどこかにぶつけそうでそっちが怖い。バックの怖さは後ろが見えない事もあるけど、前と後ろを同時に注意しなくちゃいけない処だよね。ニッサンが出してた上から俯瞰画像を合成して見せるアラウンドビューモニターが搭乗してきた時ほどのインパクトは感じないなあ。
そうそう。別に、後ろに表示する必要はない。変な体勢にならないと見えないなんて、どこにでも表示できるデバイスの利点をスポイルしているようにも思える。
#ハンドルをどっちに切ればいいかわからない人向けか?そんな人は、後ろ向いてもおなじか。もしくは、バックしている雰囲気を出すことが大事なのか。
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皆さんもソースを読むときに、行と行の間を読むような気持ちで見てほしい -- あるハッカー
後ろばっかり見ていると (スコア:0)
前をどこかにぶつけそうでそっちが怖い。
バックの怖さは後ろが見えない事もあるけど、前と後ろを同時に注意しなくちゃいけない処だよね。
ニッサンが出してた上から俯瞰画像を合成して見せるアラウンドビューモニターが搭乗してきた時ほどのインパクトは感じないなあ。
Re:後ろばっかり見ていると (スコア:0)
そうそう。別に、後ろに表示する必要はない。変な体勢にならないと見えないなんて、どこにでも表示できるデバイスの利点をスポイルしているようにも思える。
#ハンドルをどっちに切ればいいかわからない人向けか?そんな人は、後ろ向いてもおなじか。もしくは、バックしている雰囲気を出すことが大事なのか。
Re:後ろばっかり見ていると (スコア:2)
横から近づいてきた人などを把握するには後ろを見てないといけません。
元コメのアラウンドビューモニターも同様で、車と駐車位置の関係を見られるだけで、
進行する時は進行方向(及び巻き込む場所)を視認するのが基本です。