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合格させれば高評価になるから安易に合格させすぎで前走車に密着したり右小回り左大回りするようなバカを量産している。
また技術の無い整備工や違法改造車も車検通すDQN整備工も取り締まるべき。ロービームにしても光軸が上を向いている整備不良車や、ウインカーやブレーキランプを無色透明にしていたりスモールライトをハイビームに改造してたりヘッドライトをブラックライトにしているDQN車が平気で走っている。
ドライバーも車も粗悪ではそりゃ交通事故はなくならん。もっと頻繁に厳しく取り締まれば良いよ。
左側追い越しもやたら増えてきてうんざり。どこまでも前がつまってるのに、無理やり走行車線から追い上げてきて、結局追い越し車線に入れず急減速とか、ほとんど車間がないのに無理やり追い越し車線に割り入るとか。走行車線走ってても、そういうバカが後ろからアホみたいに突っ込んでくるので怖い。しまいにゃ、分岐に気づかず左側追い越しをかけようとして白煙あげてブレーキかけてたり・・・。
>左側追い越しもやたら増えてきてうんざり。
それって左側あいてるのに左側走行しない、通行帯違反なんじゃないの？かといって左から抜いていいってことではないですけど。
走行車線空いてたら、走行車線にもどりましょう。
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日々是ハック也 -- あるハードコアバイナリアン
利権で問題なのは免許区分なんかより自動車学校と車検 (スコア:0)
合格させれば高評価になるから安易に合格させすぎで
前走車に密着したり右小回り左大回りするようなバカを量産している。
また技術の無い整備工や違法改造車も車検通すDQN整備工も取り締まるべき。
ロービームにしても光軸が上を向いている整備不良車や、
ウインカーやブレーキランプを無色透明にしていたりスモールライトをハイビームに改造してたり
ヘッドライトをブラックライトにしているDQN車が平気で走っている。
ドライバーも車も粗悪ではそりゃ交通事故はなくならん。
もっと頻繁に厳しく取り締まれば良いよ。
Re:利権で問題なのは免許区分なんかより自動車学校と車検 (スコア:0)
左側追い越しもやたら増えてきてうんざり。
どこまでも前がつまってるのに、無理やり走行車線から追い上げてきて、結局追い越し車線に入れず急減速とか、ほとんど車間がないのに無理やり追い越し車線に割り入るとか。
走行車線走ってても、そういうバカが後ろからアホみたいに突っ込んでくるので怖い。
しまいにゃ、分岐に気づかず左側追い越しをかけようとして白煙あげてブレーキかけてたり・・・。
Re: (スコア:0)
>左側追い越しもやたら増えてきてうんざり。
それって左側あいてるのに左側走行しない、通行帯違反なんじゃないの？
かといって左から抜いていいってことではないですけど。
走行車線空いてたら、走行車線にもどりましょう。