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都心だけ見てテキトーなこと言ってる連中は多いからなぁ
ノルウェーぐらいになると、家の車庫には必ずと言っていいほど、自動車用コンセントが付いてるそうですよ。冬の間は、外部電源で余熱してやらないとエンジンがかからないからだそうで、そこから充電してやれば良いので電気自動車導入のハードルが低くて大人気だとか。
なるほどねぇ。日本じゃ自宅ですらコンセントなど無く(屋外のカーポートとか多いからね)、集合住宅だと自分で引くことはできず、月極チェーンの平地だとコンセントなんて絶望的。
公衆街路灯しか引いてない駐車場に何十台分もの電源引くなんてもうね…。
EVシフトって無理だろうなぁ、今の日本の社会情勢だと。自家用車捨ててカーシェアとかにしないと駄目だけど、都心部ならともかく郊外・田舎じゃ無理あるしな。田舎なら自宅に車庫あるってもんでもないからねぇ…。
※今現在、野ざらしで充電って考慮されてるんかな。感電したりしない？
＞※今現在、野ざらしで充電って考慮されてるんかな。感電したりしない？
CHAdeMOはちゃんと考えてますよ。＞野外充電相互に接続確認してから電流を流すので単に金属にくっつけても電流は流れないですし。
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物事のやり方は一つではない -- Perlな人
インフラ整備が追いつくのか (スコア:0)
都心だけ見てテキトーなこと言ってる連中は多いからなぁ
Re: (スコア:2, 興味深い)
ノルウェーぐらいになると、家の車庫には必ずと言っていいほど、自動車用コンセントが付いてるそうですよ。
冬の間は、外部電源で余熱してやらないとエンジンがかからないからだそうで、
そこから充電してやれば良いので電気自動車導入のハードルが低くて大人気だとか。
Re: (スコア:0)
なるほどねぇ。日本じゃ自宅ですらコンセントなど無く(屋外のカーポートとか多いからね)、集合住宅だと自分で引くことはできず、月極チェーンの平地だとコンセントなんて絶望的。
公衆街路灯しか引いてない駐車場に何十台分もの電源引くなんてもうね…。
EVシフトって無理だろうなぁ、今の日本の社会情勢だと。
自家用車捨ててカーシェアとかにしないと駄目だけど、都心部ならともかく郊外・田舎じゃ無理あるしな。
田舎なら自宅に車庫あるってもんでもないからねぇ…。
※今現在、野ざらしで充電って考慮されてるんかな。感電したりしない？
Re:インフラ整備が追いつくのか (スコア:0)
＞※今現在、野ざらしで充電って考慮されてるんかな。感電したりしない？
CHAdeMOはちゃんと考えてますよ。＞野外充電
相互に接続確認してから電流を流すので単に金属にくっつけても電流は流れないですし。